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内筒冷却空气压力—般范围()kpa。
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如何调整冷却空气?冷却空气过多会产生什么危害?
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内套筒冷却空气由冷却风机提供,风机排出的冷却空气分为两部分:一部分冷却()后排入大气;另一部分则冷却()后自身预热至200℃左右,经过内套筒冷却空气导管进入到下环管作为烧嘴的助燃空气。
内套筒冷却空气由冷却风机提供,风机排出的冷却空气分为两部分:一部分冷却()后排入大气;另一部分则冷却()后自身预热至200℃左右,经过内套筒冷却空气导管进入到下环管作为烧嘴的助燃空气
为了冷却涡轮叶片,一般把叶片做成()的,通冷却空气。
脱硫系统进塔氧化空气压力一般要求大于()KPa。
冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到()。
空气压缩机中间冷却器保安阀的开启压力为(),关闭压力≤300KPA
助燃空气和悬挂缸冷却空气提供()。
简述冷却空气流程。
蒸发器只能冷却空气。
蒸发器只能冷却空气()
对于单个轮盘,冷却空气的流动有两种基本形式:一是使冷却空气直接吹向(),另一种是冷却空气沿轮面向内流动。
电动机的额定冷却空气温度一般为40℃()
表面式冷却器通入(),以冷却空气。
滑油冷却系统所用的冷却空气来自()
TRU接收来自的冷却空气()
单轨车空气压缩机在空气压力低于()KPa时起动,高于()KPa停止工作
DC-32K捣固车检查空气压缩机,总风压力在600-700kPa范围内()
石灰窑所需压缩空气压力()Kpa。
石灰窑所需压缩空气压力()Kpa
下列()属于冷却空气的蒸发器。
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