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冷却空气导管—般范围()℃
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冷却空气导管—般范围()℃
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如何调整冷却空气?冷却空气过多会产生什么危害?
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内套筒冷却空气由冷却风机提供,风机排出的冷却空气分为两部分:一部分冷却()后排入大气;另一部分则冷却()后自身预热至200℃左右,经过内套筒冷却空气导管进入到下环管作为烧嘴的助燃空气。
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为了冷却涡轮叶片,一般把叶片做成()的,通冷却空气。
助燃空气和悬挂缸冷却空气提供()。
简述冷却空气流程。
蒸发器只能冷却空气。
蒸发器只能冷却空气()
对于单个轮盘,冷却空气的流动有两种基本形式:一是使冷却空气直接吹向(),另一种是冷却空气沿轮面向内流动。
电动机的额定冷却空气温度一般为40℃()
表面式冷却器通入(),以冷却空气。
滑油冷却系统所用的冷却空气来自()
TRU接收来自的冷却空气()
在空心叶片的内部嵌入导管,导管上开有许多小孔,冷却空气先流入导管,再自导管上的小孔流出直接向被冷却的叶片内表面喷射进行冷却,由于冲击作用使放热系数增大而提高冷却效果,故称()冷却。
下列()属于冷却空气的蒸发器。
发动机发电机冷却空气来自()。
密封和冷却空气系统的功能是什么?
电子通风系统给哪些区域提供冷却空气?()
螺杆压缩机的额定环境温度和冷却空气温度的范围为°C()
()是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时,通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。
烧结矿层可以抽入的冷却空气预热,而自身被冷却。
发电机周围的冷却空气需干燥、清洁,一般其温度不得高于()。
冷却空气在不同位置上抽出的理由()。
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