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-10#柴油凝点等于-10℃。
判断题
-10#柴油凝点等于-10℃。
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判断题
-10#柴油凝点等于-10℃。
答案
判断题
-10号柴油的凝点等于-10℃。
A.对 B.错
答案
单选题
-10号柴油的凝点应()。
A.大于-10℃ B.介于0~-10℃ C.等于-10℃ D.不高于-10℃
答案
判断题
10号柴油表示其凝点不高于-10℃。()
答案
单选题
10号轻柴油其凝点为()
A.10℃ B.-10℃ C.15℃ D.0℃
答案
主观题
柴油按凝点分为10、0、-10、-20、()五个牌号。
答案
判断题
柴油的牌号通常是按其凝点高底来区分的,如10号轻柴油,表示器凝点不低于10℃()
答案
判断题
柴油按照凝点分级,可将轻柴油分为5,10,0,-10,-20五个牌号()
答案
主观题
使用轻柴油时,为了使﹣10号柴油的凝点降低,可按比例加入()柴油。
答案
主观题
所谓10号柴油就是要求其凝点不能高于()摄氏度。
答案
热门试题
所谓10号柴油就是要求其凝点不能高于()摄氏度
轻柴油按其凝点又可分为,10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六种牌号,10号才有表示其凝点不高于10℃,其余类推()
国Ⅵ 0#柴油凝点的质量指标是不高于( )℃A 5 B 10 C 0
严寒地区若无低凝点柴油,可在高凝点柴油中掺兑的方法降低凝点()
我国生产的轻柴油由国家标准规定。轻柴油产品按凝点不同分为10#、0#、—10#、—20#及—35#五个等级()
轻柴油的凝点低于汽油的凝点。()
为保证柴油机的正常工作,柴油的凝点应比柴油机使用地区的风险率为10%的最低气温低()
柴油是按照凝点的大小划分牌号,0#柴油凝点应为()。
在选择轻柴油的牌号时,应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度。
柴油是按照凝点的高低划分牌号的,0号柴油的凝点应()
柴油是按照凝点的高低划分牌号的,0号柴油的凝点应()。
由于凝点低的柴油加工制造困难,价格也高,因此,能使用低牌号、高凝点的柴油,就不要使用高牌号、低凝点的柴油()
柴油按凝点分级,轻柴油有()牌号。
柴油按凝点分级,重柴油有()牌号。
同种柴油冷滤点高于凝点()
凝点较高的柴油可掺入的裂化煤油降低其凝点()
柴油是以其凝点作为柴油的牌号的。
划分柴油标号的依据是柴油的凝点。( )
柴油中凝点要比冷滤点低℃()
使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。
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