主观题

客运专线双块式轨枕混凝土对外加剂要求,除Cl—含量不大于(),Na2SO4含量不大于10%,其他技术要求应符合GB8076的规定。

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客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生结束时轨枕表面与环境温度差不大于()。 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在()。 客运专线双块式轨枕,混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于()。 客运专线双块式轨枕,混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于()。 客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土拌和物的含气量应控制在()。 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于()。 客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性(56天)不小于()。 客运专线双块式混凝土轨枕,预埋套管抗拔力抽取()根轨枕进行检验。 客运专线双块式轨枕混凝土,蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中()含量确定的。 客运专线无砟轨道支承层对外加剂要求,减水率≥(),收缩率比≤110%. 客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在()范围内。 客运专线双块式混凝土轨枕,混凝土胶凝材料用量应不超过()kg/m3。 客运专线双块式轨枕,粗骨料最大粒径为()。 客运专线双块式轨枕,细骨料细度模数范围()。 客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在()。 客运专线双块式轨枕混凝土对粗骨料要求,除含泥量按重量计不大于(),含氯量不大于0.002%外,其他技术要求应符合TB10210的规定。 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时,当水泥中三氧化硫含量为3%时,最高养生温度不大于()。 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时,当水泥中三氧化硫含量低于2%时,最高养生温度不大于()。 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中,规定预埋套管抗拔力检验项目是()类项。 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后,套管周围的混凝土应没有可见裂纹,允许有少量()。
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