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内燃机车提、回手柄应逐位进行,使牵引电流、柴油机转速变化()
单选题
内燃机车提、回手柄应逐位进行,使牵引电流、柴油机转速变化()
A. 加速
B. 稳定
C. 缓慢
D. 逐步
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单选题
内燃机车提、回手柄应逐位进行,使牵引电流、柴油机转速变化()
A.加速 B.稳定 C.缓慢 D.逐步
答案
单选题
《铁路机车操作规则》规定:内燃机车提、回手柄应逐位进行,使牵引电流、柴油机转速( )变化。
A.稳定 B.逐渐 C.缓慢 D.逐步
答案
判断题
内燃机车提、回手柄应逐位进行,使牵引电流、柴油机转速稳定变化《操规》第17条()
答案
判断题
内燃机车提回手柄、电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流稳定上升()
答案
单选题
内燃机车提、回牵引主手柄应进行,使牵引电流、柴油机转速稳定变化()
A.逐位 B.缓慢 C.快速
答案
判断题
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答案
单选题
《铁路机车操作规则》规定:内燃机车提手柄、电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流( )。
A.缓慢上升 B.稳定上升 C.迅速上升 D.保持稳定
答案
判断题
机车运行中,内燃机车提手柄,电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流稳定上升()
答案
单选题
内燃机车提、回手柄应逐位进行,无级调速机车每次为转,回手柄应在1位稍作停留()
A.60-80 B.30-50 C.10-30 D.80-100
答案
单选题
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答案
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内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,司机应如何处理?()
内燃机车主手柄退回的过程中,若柴油机转速不下降,司机应如何处理?
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