放散管根部应焊加强筋，上部用挣绳固定，并采取（）和（）措施。
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放散管根部应焊加强筋，上部用挣绳固定，并采取（）和（）措施。
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放散管根部应焊加强筋，上部用挣绳固定。
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为了防止煤气放散管的晃动而导致的煤气泄漏,根部应焊加强筋,上部用挣绳固定。
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放散管根部应焊（），上部用挣绳固定。
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N17型车端门折页根部无加强筋时，须焊装的筋板（）
A.190mm×45mm×（6mm～8mm） B.170mm×45mm×（6mm～8mm） C.170mm×45mm×（8mm～10mm） D.190mm×45mm×（8mm～10mm）
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N17K型车端门折页根部无加强筋时，须焊装的筋板（）
A.180mm×45mm×（8～10）mm B.190mm×40mm×（8～10）mm C.190mm×45mm×（6～10）mm D.190mm×45mm×（8～10）mm
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N17K型系列平车端门折页根部无加强筋时，须焊装（）的筋板。
A.190mm×45mm×（8～10）mm B.180mm×45mm×（8～10）mm C.190mm×45mm×（6～10）mm D.180mm×45mm×（6～10）mm
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活塞一般铸成空心，两端面用加强筋连接，以增加刚度．为避免工作时受热变形，加强筋（）周壁相连，两筋之间开清砂孔，清砂后用螺塞封堵，并采取防滑措施。
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N17K型系列平车端门折页根部无加强筋时，须焊装190mm×45mm×mm的筋板（）
A.5～10 B.6～10 C.7～10 D.8～10
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人力制动机靠近滑轮的拉杆托架焊装三角形加强筋者，其加强筋规格应为（）
A.70mm×70mm×4mm B.70mm×70mm×5mm C.70mm×70mm×6mm D.70mm×70mm×8mm
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错17K型系列平车端门折页根部无加强筋时，须焊装190mm×45mm×（8～10）mm的筋板（）
N17k型系列平车端门折页根部无加强筋时，须焊装190mm×45mm×（8～10）mm的筋板（）
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目前我司模切机极耳加强筋用的压花辗是多少齿为主（）
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楼梯中间梁较小时，梁底支撑杆可能会和楼梯侧板加强筋有干涉，遇此情况时侧板加强筋需要根据实际情况留空（）
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