VOR设备飞行校验时径向方位误差的容限是（）

飞机磁方位和VOR方位相差°（） NDB飞行校验时为检查它是否有正确的过台指示，应该飞条径向线（） VOR方位角的大小：（）. 中国大学MOOC: 无线电磁指示器RMI针尖的读数为QDM，针尾的读数为QDR，即VOR径向方位。 飞行仪表如何调谐VOR？（） DME设备在进行飞行校验时，需要测量的参数有（） 飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段，飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须（）。 《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》指出：校验对象在投产使用前应当进行飞行校验（） 设备飞行校验后定级为“限用”，是指（）。 当交叉定位点是用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小于45°（） 在RMT上，VOR方位角的指示是根据：（）. 为了规范民用航空通信导航监视设备飞行校验的组织与实施，确保飞行安全，提高飞行校验效率，明确相关部门在飞行校验工作中的职责，根据，制定《民用航空通信导航监视设备飞行校验组织与实施工作细则》（） 飞行程序设计中考虑 VOR 提供侧方定位时的精度是（） 运行管理单位在收到校验机构飞行校验任务通知后，应当根据校验计划安排，及时提供飞行校验所需的设备基本数据（） 当交叉定位点用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小于（） 导航设备在飞行校验期间或者超出规定校验周期，（）提供使用。 导航设备在飞行校验期间或超出规定校验周期可以提供使用 飞行程序设计中考虑VOR提供航迹引导时的精度是±6.9°（） VOR方位与飞机磁航向无关,只与飞机相对VOR台的地理位置有关（） 需要进行飞行校验的设施设备有（）。