车体与空气弹簧安装面距轨面距离为（）

给空簧充气后检查车体支撑面（空气弹簧上平面）到轨面之间的距离：840±5mm。左右高度差不大于mm（） 在枕梁上设转向架中心销、空气弹簧安装面，空气弹簧安装面中心设置空簧进气口（） 给空簧充气后检查车体支撑面（空气弹簧上平面）到轨面之间的距离：840±5mm。左右高度差不大于5mm（） 给空簧充气后检查车体支撑面（空气弹簧上平面）到轨面之间的距离：840±5mm。左右高度差不大于5mm。 城郊线电客车转向架中央牵引装置牵引销座上平面与空气弹簧支撑面距轨面高度均为875mm 的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致（） CRH1型动车组空气弹簧的高度是指车体底板下边缘到空气弹簧安装板座的距离（） 高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。 高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致（） 转向架静载试验时，空气弹簧顶板距轨面高度：在AW0载荷、新轮径、新一系弹簧的情况下，测量任一空气弹簧顶板距离轨面的测量高度应在873±2mm范围内，同一个转向架上的2个空气弹簧顶板距轨面的高度差（）mm SW－220K型转向架空气弹簧的作用是保持车体在不同静载荷下都与轨面保持恒定的高度，与车体枕梁连接面的高度为（） SW-220K型转向架空气弹簧上盖板顼面距测量基准线距离（320±3）mm（） 列车两端半自动车钩在空气弹簧充气AW0工况下距轨面高度，应为660±10mm（） 空气弹簧与车体之间采用）颗螺栓固定（） 空气弹簧上部进风口与车体的（）连接 空气弹簧安装于车体与转向架之间，承载垂直载荷与部分横向载荷（） 枕梁作为空气弹簧的附加气室，安装在转向架与车体之间（） 为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有，调节空气弹簧橡胶囊中的压缩空气，使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响 城郊线电客车转向架中央牵引销上平面与空气弹簧支撑面距柜面高度均为( )mm。 紧急弹簧起承受、传递车体载荷作用，并在空气弹簧失效时临时代替空气弹簧维持运行（）