在GZ～θ曲线上，稳性范围是指（）

在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为（）的缘故 船舶的初稳性方程为: Ms=△GMcosθ|Ms=△GMsinθ|Ms=△GZ|Ms=△GZsinθ 【临界稳性高度曲线】是指满足稳性要求的船舶实际的初稳性高度GM值应达到的最小值（） 滴定突跃指滴定曲线上缓慢变化的那段曲线所对应的浓度范围（） 在静稳性曲线图上，（）不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。 有了稳性横截曲线，可求得任意装载情况下的静稳性曲线。() 船舶的动稳性是指（）的稳性 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故。（） 静稳性曲线上反曲点的形成原因是因为船体甲板开始浸入水中的缘故（） 车站必须设在曲线上时，有效长范围内不得设在反向曲线上（） 静稳性曲线在（）处的切线斜率表示初稳性高度。 静稳性曲线在（）处的切线斜率表示初稳性高度 等产量曲线是指这条曲线上的各点代表（） 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。 静稳性曲线下的面积越小，即船舶的稳性就越好。() 对于船舶动稳性和动稳性曲线，下列说法正确的有哪些?() 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。 通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。