【临界稳性高度曲线】是指满足稳性要求的船舶实际的初稳性高度GM值应达到的最小值（）

通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。 通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性 对滚装客船初稳性的要求只注意满足临界初稳性高度GM，等于或刚好大于0.15m是否能满足安全要求（） 静稳性曲线在（）处的切线斜率表示初稳性高度。 静稳性曲线在（）处的切线斜率表示初稳性高度 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（） 规范要求一般船舶各种状态下的临界初稳性高度为（） 静稳性曲线表示船舶稳性范围。（） 静稳性曲线表示船舶稳性范围（） 船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度__的大小来衡量（） 最小许用初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是（） 初稳性高度为负值的船，属于一定是不符合稳性要求的船。（） （），可以增加船舶的初稳性高度。 船舶的初稳性高度由（）决定。 按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性 船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量 船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（） 按倾斜角度的大小分类，船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性（） 船舶的动稳性是指（）的稳性 通常所说的船舶初稳性是指船舶受静力作用小倾角下的横稳性（）