LKJ试验2【制动4档】要确认从ATP装置输出的是常用制动（）输出

对于JZ-7制动机，LKJ做常用制动试验时，自阀应置（） ATP参与控车时，在不同情况下可输出1、4、7级常用制动及紧急制动。在ATP显示屏及MON屏均有相应显示，MON屏中可在配电盘信息查看主控端JTR显红即为ATP输出紧急制动（） LKJ－2000型监控装置常用制动或卸载的缓解方法？ LKJ2000型监控主机制动信号是从X30T输出的（） 选定“库内试验”项，按【确认】键，可进行常用制动和（）制动试验 简述监控装置常用制动试验步骤 使用LKJ设备进行常用制动试验时，语音提示“常用制动”，屏幕右边灯点亮，列车管减压110±10kPa（） 使用LKJ设备进行常用制动试验时，语音提示“常用制动”，屏幕右边灯点亮，列车管减压110±10kPa（） LKJ2000型监控装置可以记录（）、（）、紧急制动、允许缓解等装置控制指令输出状况 LKJ2000型监控装置必须具备实施列车动力切除、常用制动及紧急制动控制功能（） 如果ATP故障后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位（） LKJ的控制指令输出包括语音提示、解除牵引力、常用制动和紧急制动四种（） 在LKJ控车状态下，ATP设备不应输出制动到车体（收到【CTCS-5】包及车载设备故障的情况除外。）（） ATP可以施加常用制动和紧急制动（） 对于常用制动方式，在列车速度为，LKJ2000监控装置允许司机缓解（） CRH5动车组简略制动试验项目：主制动手柄最大常用位确认试验（） CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动，应如何处理？ CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动，应如何处理 CRH380B（G）型动车组换端作业时，ATP进行制动试验前确认制动手柄必需在（） 轨道车常用制动试验结束后，监控装置自动（）