在LKJ控车状态下，ATP设备不应输出制动到车体（收到【CTCS-5】包及车载设备故障的情况除外。）（）

动车组司机同向换乘：采用ATP和LKJ共同控车的分钟（） LKJ在通常工作状态下，紧急制动时，客货车制动区间预留安全距离是米（） 停车状态下制动管压力变化幅度达50kpa，LKJ2000型LKJ产生管压变化的记录（） LKJ在通常工作状态下，在情况下LKJ不能自动转入降级工作状态（） 300T列控车载设备重启操作方法：在停车状态下，将ATP系统电源开关断开，后重新闭合，ATP启动后按规定操作程序对列控车载设备进行输入（） 列车运行中，LKJ在通常工作状态下，制动缸压力大于等于（）时LKJ终止进站信号确认控制过程 DMI显示器缓解键，在机控或人控优先的状态下，如果列车触发了（）制动，当列车停车后，列控车载设备允许司机缓解制动 LKJ在一般车站（道岔最低限速为40km/h）调车状态下，机车实际速度达到km/h时，输出紧急制动指令（） LKJ在通常工作状态下，紧急制动时，客货车制动区间预留安全距离是50m（） 当停车状态下通过显示器操作进行常用制动试验时，则LKJ记录事件“常用制动试验开始”（） 纯电车在电机工作状态下，实施驻车制动时间（） 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（） LKJ在以下在站内停车控制时状态下运行时，一定无常用制动功能（） 为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换（） ATP发出紧急制动命令时，紧急制动输出干节点为状态，否则为状态（） 运动状态下心输出量大于静息状态下的心输出量。 200C型列控车载设备停车状态下防护功能（） 钢轨打磨车在高速状态下的转速、输出电压和频率是多少？ 在降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于5km/h时，LKJ实施周期性报警，司机须在内按【警惕】键应答，否则，LKJ输出紧急制动指令（） 动车所调车，ATP输出制动，禁止缓解ATP，联控动车所调度或者动车所信号楼才能缓解（）