地铁车辆交流调压变频主逆变器英文简称（）

变频器由主电路(包括整流器、中间直流环节、逆变器)和（）组成。 变频器由主电路(包括整流器、中间直流环节、逆变器)和()组成。 交流调压电路只改变电路的电压和电流，不改变频率。 交流调压电路只改变电路的电压和电流，不改变频率（） 变频器主回路一般由整流器、逆变器、中间直流环节组成（） 重庆5号线As型地铁车辆紧急通风逆变器额定输入电压为（） 成都地铁车辆逆变电路均由IGBT构成的三相逆变器（） 根据调压方式的不同，交-直-交流变频器又分为PAM和PWM（） 交流调压电路是既改变频率，又改变输出电压的幅值的电路。 交流调压电路是维持输出电压的幅值不变，只改变频率的电路（） 主牵引逆变器选择的逆变器，生成可变频率和可变振幅的三相电，用于驱动牵引电机，并可执行电制动（） 重庆5号线As型地铁车辆牵引逆变器单元分为__和__两部分 重庆10号线地铁列车辅助逆变器SIV分别分布于下列哪些车辆底下（） 地铁车辆中牵引逆变器中的冷却风机由系统或部件提供电源（） 主变流的主回路输出为变压变频三相交流电（） 变频器由主电路（包括整流器、中间直流环节和逆变器）和控制电路组成（） 乌鲁木齐地铁交流中压电网的主保护是（） 交一直一交变频器将工频交流电经整流器变换为直流电，经中间滤波环节后，再经逆变器变换为变频变压的交流电，故称为间接变频器。 交一直一交变频器，将工频交流电经整流器变换为直流电，经中间滤波环节后，再经逆变器变换为变频变压的交流电，故称为间接变频器（） 交流—直流—交流变频器主电路中的滤波电抗器的功能是（）