CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时，需在动车组制动手柄位置在（）以下进行

装备300T型ATP的CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行ATP制动测试和操作，完毕后，再进行车辆制动试验（） 请简述380B动车组300T设备安全接口VDX单元的各信号逻辑关系？ CRH2C型动车组300T设备TCR接线盒属于3进4出型接线盒，用于TCR单元与TCR天线间信息传输（） CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑 CRH380AL动车组CTCS3-300T型列控车载设备车下设备包含（） CRH2C2/CRH2A（）/CRH380A（）/CRH380AL（）型动车组齿轮箱油型号为（） CRH2C、CRH380A型动车组牵引变流器分布在（） CRH380A统型动车组进行设备远（） CRH3A型动车组动车组三级修ATP（300T）、LG速度传感器探头与测速齿轮间隙满足mm（） CRH380B动车组CTCS3-300T型列控车载设备TCR天线检修标准及要求（） CRH2A/2B/2E/2C/CRH380A/AL型动车组ATP设备轮径参数范围为（） CRH2C型和CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率可以达（） CRH380C（L）型动车组在进行网络复位操作时，动车组不必处于停车状态（） 300T型ATP设备（）工作时，当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况，并输出常用制动 CRH380C（L）型动车组送电顺序（） CRH380CL型动车组300H设备BTM天线安装高度范围为（） CRH380CL型动车组300H设备TCR天线安装高度范围为（） CRH2A/B/C/E、CRH380A/AL型动车组升弓验电时须（） CRH380B动车组车窗更换成双框结构，与CRH3C动车组相比（） CRH380C（L）型动车组停放制动为（）