多选题

变配电所一级贯通、综合贯通为全电缆线路时,不投入的保护功能有()

A. 备自投
B. 电流速断
C. 重合闸
D. 低电压

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多选题
变配电所一级贯通、综合贯通为全电缆线路时,不投入的保护功能有()
A.备自投 B.电流速断 C.重合闸 D.低电压
答案
主观题
相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路并列运行
答案
单选题
高速铁路一级贯通、综合贯通线路供电且与普速铁路共用的变配电所,涉及变配电所电源线路及母联开关的操作须征得同意()
A.电力工区人员 B.值班员 C.供电段调度 D.路局供电调度
答案
单选题
高铁一级贯通、综合贯通线路不宜投入功能()
A.速断 B.过流 C.备自投、重合闸 D.失压
答案
单选题
高速铁路一级贯通、综合贯通线路不宜投入功能()
A.速断 B.过流 C.备自投、重合闸 D.失压
答案
判断题
当配电所两路电源同时停电时,一级贯通、综合贯通线路分别由相邻配电所供电,并自供自备()
答案
单选题
根据铁路用电负荷性质和特点,每隔km设置铁路变配电所一座,向沿线一级负荷贯通线路和综合负荷贯通线路供电,相邻两所对贯通线路形成互供条件,需要时还可跨所供电()
A.30—50 B.30—60 C.40—50 D.40—60
答案
多选题
高速铁路变配电所和贯通线路中性点“”跨所供电时,电缆贯通线路补偿量不应大于70%()
A.经消弧线圈接地系统 B.不接地系统 C.直接接地系统 D.经小电阻接地系统中
答案
判断题
高速铁路正常运行时,相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路禁止并列运行()
答案
单选题
高速铁路变配电所和贯通线路中性点经消弧线圈接地系统、不接地系统跨所供电时,电缆贯通线路补偿量“”70%()
A.不应大于 B.不应小于 C.小于 D.等于
答案
热门试题
当一级贯通、综合贯通线路跳闸后,路局供电调度应首先判断跳闸原因,如为主供所一级贯通、综合贯通失压跳闸,路局供电调度应灵活掌握,首选同一区段的一级贯通、综合贯通由两端配电所分别供电,条件不具备时选择由有的配电所分别供电() 高速铁路贯通线采用全电缆线路时系统中性点宜采用接地方式() 高速铁路变配电所和贯通线路中性点“”系统运行时,电缆贯通线路补偿量不应大于70%() 经调压器供电的10(20)kV电力贯通线路,全电缆线路宜采用__方式() 高速铁路电力设备正常运行时相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路禁止并列运行() 高速铁路电力设备正常运行时应相邻配电所的一级贯通和综合贯通线路“”并列运行() 根据高速铁路电力设计规范电缆线路设计要求,全电缆电力贯通线宜采用() 无人值班的变配电所电力电缆线路,每()至少检查一次 高速铁路电力设备正常运行时一级贯通和综合贯通线路不宜投入“”功能() 综合贯通电力线路由方向的变配电所向方向的变配电所主供电,方向的变配电所向方向的变配电所备供电() 单195、无人值班的变配电所电力电缆线路,每检查一次() 高速铁路正常运行时,一级贯通和综合贯通线路宜投入备自投、重合闸功能() 高速铁路正常运行时应符合以下规定:一级贯通和综合贯通线路不宜投入“”功能() 全电缆线路必须投入重合闸。 全电缆线路必须投入重合闸() 高铁变配电所跨所供电时应注意:根据跨所送电距离,确定补偿装置投入数量,保证电缆贯通线路末端“”小于额定电压的10%() 高速铁路正常运行时应符合以下规定:一级贯通和综合贯通线路不宜投入备自投、定时限过电流保护功能() 高速铁路电力设备正常运行时一级贯通和综合贯通线路不宜投入“”、重合闸功能() 一级贯通、综合贯通线路跳闸后必须秒后方可再次送电() 高速铁路变配电所和贯通线路根据跨所送电距离,确定补偿装置投入数量,保证电缆贯通线路末端电压抬升量小于额定电压的7%,确保供电质量和供电安全()
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