整侧站台门不能打开1小时以上属于三级服务事件（）

线路全部中断1小时以上属于事件（） 每侧站台有（）道以上（含）站台门故障，视为整侧站台门故障。 两道及以上站台门无法关闭启动__级响应，整侧站台门无法关闭启动__级响应（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 请描述整侧站台门不能关闭时站台岗操作流程 列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退），禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门。（） 整侧滑动门不能正常打开时（使用头、尾端PSL仍不能打开），待站台人员处理完毕后，凭（）动车。 单条运营线路正线单向中断行车小时以上属于一级服务事件（） 整侧滑动门不能正常打开（使用头、尾端PSL仍不能打开）时 ( ) 二号线为24道/侧：每侧站台有道以上（含）站台门故障视为整侧站台门故障（） 整侧站台门不能关闭，司机如何处理（） 整侧站台门无法打开（PSL无效）：车站接报或发现整侧站台门无法打开时，尝试用IBP盘开门，若无效，立即采取“隔一开一”的方式组织乘客上下车（） 整侧站台门无法打开时，客运公司客运部处置方案正确的是（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应（） 开启站台门/安全门：用301钥匙插入开关禁止位转动到关闭位停顿秒钟再转动到打开位置保持秒钟整侧站台门/安全门打开完毕。关闭站台门/安全门：转动钥匙到关闭位置保持秒钟整侧站台门/安全门关闭完毕（） 整侧站台门无法关闭，启动应急预案__级响应（） 当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（） 线路全部中断12小时以上属于事件（） 线路全部中断3小时以上属于事件（） 六节列车编组，当整侧站台门不能打开时，故障侧站门台的开门应跳跃进行，先期按的方式解锁开门，再打开其他单元门，以保证后续列车进站时每节车厢都有打开的滑动门（）