当轴的设计直径为φ30，0.02，0.04时，该轴的实际直径应不大于（）mm。

卷筒轴磨损达公称直径的时应更换（） 在减速箱中，高速轴的直径比低速轴的直径（）。 段修时，轴身及轴中央部直径比原型公称直径的减小量不大于（） 柱塞築轴的直径减少量达到原直径的13%时，应更换新曲轴（） 当工件长度跟直径之比大于5倍时，称为细长轴（） 阶梯轴在直径相差不大时，应采用的毛坯是（） 阶梯轴在直径相差不大时，应采用的毛坯是（） 阶梯轴的直径相差不大时，应采用的毛坯是（） 阶梯轴在直径相差不大时，应采用的毛坯是（） 阶梯轴轴头部分的直径应按标准直径系列中的数值选取（） 轮轴检修时轴身直径可比原型公称直径的减少量≤（） 车轴轴身旋除后的轴身直径可比原型公称直径小（）mm 齿根圆直径与轴头直径相近的应采用齿轮轴结构。() 13号上锁销铆钉轴直径小于mm时更换新铆钉轴（） 往复泵曲轴轴径的直径减少量达到原直径的时，应更换新的曲轴（） 对于新琴弦轴，下列描述正确的是 a? 弦轴的直径为6.8—7.0mm b?? 弦轴的直径为7.1—7.2mm c?? 弦轴的直径为7.2—7.3mm d?? 弦轴的直径为7.3—7.4mm 某轴类零件原始直径为100mm，允许最大磨损量为2mm，现该轴已运行使用2年，测得轴的直径为99.5，该轴的磨损率为( )。 轴孔与销轴直径磨损变形量>()时，应判为不合格。 轴孔与销轴直径磨损变形量>()时，应判为不合格。 齿轮减速箱中，低速轴较高速轴直径（）。