380A型动车组客室内出现大量灰尘处理方法（）
A. 随车机械师切除故障车换气装置
B. 打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通
C. 在MON屏上按压【空调复位】键进行空调复位操作
D. 若空调复位后故障未消除立即将故障车配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】 断路器断开15s再投入
查看答案
相关试题
换一换
380A型动车组客室内出现大量灰尘处理方法（）
A.随车机械师切除故障车换气装置 B.打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通 C.在MON屏上按压【空调复位】键进行空调复位操作 D.若空调复位后故障未消除立即将故障车配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】 断路器断开15s再投入
答案
下列关于380A型动车组客室内出现大量灰尘处理方法（）
A.随车机械师切除故障车换气装置 B.打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通 C.在MON屏上，按压【空调复位】键，进行空调复位操作 D.若空调复位后，故障未消除，立即将故障车配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】 断路器断开15s再投入
答案
380A动车组客室内出现大量灰尘应急处置时，需要关闭故障车配电盘中的断路器（）
A.[空调控制1] B.内端门 C.[供排气] D.[空调控制2]
答案
CRH2型动车组客室内出现大量灰尘,原因为（）
A.车外灰尘过多,导致换气装置将灰尘吸入车内。 B.换气装置故障 C.空调装置故障 D.车厢温度太高
答案
CRH2型动车组客室内出现大量灰尘,正确的做法是（）
A.将空调模式调整至通风模式 B.关闭空调电源 C.关闭故障车配电盘中的[供排气]断路器,打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通 D.调整空调温度
答案
CRH2A型动车组线路灰尘过多，当客室内出现大量灰尘，应关闭故障车配电盘中的[供排气]断路器（）
答案
380A型动车组夹钳机械卡滞处理方法（）
A.按规定程序下车关闭相应转向架侧“制动缸”截断塞门排风缓解；切除故障夹钳所在转向架制动 B.待卡钳内部压力释放后顺时针旋转调节器上的调整螺母（M24）使卡钳闸片托增加间距 C.前方停车站停车将故障车配电盘中的【制动控制装置】断路器断开15s再投入 D.随车机械师按规定程序下车 检查车轮踏面状况及轴端速度传感器及插件连接状态
答案
380A型动车组制动控制装置故障（059）处理方法（）
A.前方停车站停车将故障车配电盘中的【制动控制装置】断路器断开15s再投入 B.立即停车 C.若故障消除正常运行 D.若故障未消除随车机械师对故障车进行关门车操作
答案
380A型动车组编组间传输不良（826）处理方法（）
A.立即分别将前、后重联端车厢配电盘中的【监控器】、【控制传输】断路器断开15s再投入 B.若故障消除正常运行 C.若故障部分消除需维持运行 D.若故障无法消除完全故障报告列车调度员并申请救援
答案
380A型动车组MON屏模式自动跳转处理方法（）
A.随车机械师到主控端中央装置机箱处按CPU3-1插件上的“一般”按钮 B.确认MON显示器跳转到初始画面后通知司机继续运行 C.模式未恢复随车机械师再按一次“一般”按钮如果仍不能恢复 断开【监视器1】和【监视器2】断路器 15s后闭合确认MON显示器跳转到初始画面后通知司机继续运行；如不能恢复断电大复位恢复后继续运行。 D.若仍不能恢复申请救援限速160km/h运行至前方站停车等待救援。列车维持运行期间监控故障显示灯盘的“转向架”和“紧急制动”显示状态如亮灯立即停车。|20|CRH380A平台|180
答案
热门试题
下列关于380A型动车组夹钳机械卡滞处理方法（）
380A型动车组抱死1（151）抱死2（152）处理方法（）
380A型动车组侧拉门无法压紧的处理方法（）
380A型动车组自动打开头罩功能失效的处理方法（）
380A型动车组头罩空气管路漏风的处理方法（）
380A型动车组距离传感器1传输不良（661）处理方法（）
下列关于380A型动车组侧拉门无法压紧的处理方法（）
380A型动车组乘客信息显示器1故障（617）处理方法（）
下列关于380A型动车组自动关闭头罩功能失效的处理方法（）
下列关于380A型动车组自动打开头罩功能失效的处理方法（）
下列关于380A型动车组头罩空气管路漏风的处理方法（）
380A型动车组主电路接地（142）的处理方法不正确的是（）
下列关于380A型动车组乘客信息显示器1故障（617）处理方法（）
客室内出现大量灰尘,关闭故障车配电盘中的断路器
380A型动车组辅助电源装置ACVN2跳闸的处理方法正确的是（147）（）
380A型动车组总风管路漏风故障处理描述错误的是（）
380A型动车组头灯故障的原因（）
380A型动车组车门关闭故障的原因（）
380A型动车组BIDS内部故障（496）原因（）
380A型动车组主变压器在车（）
使用微信扫一扫登录
