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液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()
单选题
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()
A. 制动踏板自由行程变小
B. 液压制动系有空气
C. 制动总泵内有空气
D. 轮胎损坏
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单选题
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()
A.制动踏板自由行程变小 B.液压制动系有空气 C.制动总泵内有空气 D.轮胎损坏
答案
判断题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够()
答案
判断题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够()
答案
多选题
液压制动系制动失效故障的主要原因是()
A.制动总泵内无制动液 B.制动踏板自由行程减小 C.车轮制动器间隙不一致 D.轮毂轴承松旷 E.油管爆裂
答案
多选题
液压制动系制动失效故障的主要原因是()
A.制动总泵内无制动液 B.制动踏板自由行程过小 C.车轮制动器间隙不一致 D.轮毂轴承松旷 E.油管爆裂
答案
单选题
使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有()。
A.制动踏板自由行程过小 B.液压制动系有空气 C.液压制动系无空气
答案
多选题
液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程,若个别车轮阻滞力超限,则主要原因是()。
A.车轮制动器间隙过小 B.制动轮缸故障 C.制动蹄复位弹簧故障 D.轮毂轴承松旷
答案
单选题
胶轮车液压制动系的制动踏板越踩越高,其原因是()。
A.有制动液从活塞后方进入活塞前方 B.蹄鼓间隙逐渐变小 C.管路内有空气 D.蹄鼓间隙逐渐变大
答案
单选题
()是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞 B.折断 C.液压制动系统中有空气 D.堵塞
答案
单选题
下列()是液压制动系制动不良的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞 B.制动蹄回位弹簧过软、折断 C.液压制动系统中有空气 D.制动管路凹瘪堵塞
答案
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对于液压制动系统,若个别车轮阻滞力超限则主要原因是()
下列()不是液压制动系制动失效的原因。
下列()不是液压制动系制动不良的原因。
液压制动系统制动不良的原因是()。
液压制动系统制动不良的原因是()。
液压制动系统制动不良的原因是()
液压制动系统制动不良的原因是()
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
液压制动不灵的原因是()。
液压制动系统制动拖滞的原因是()。
液压制动系统制动突然失灵的原因是()。
造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。
造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。
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制动系工作原理 (液压制动 )?
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