液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够（）
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液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够（）
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液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够（）
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液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）
A.制动踏板自由行程变小 B.液压制动系有空气 C.制动总泵内有空气 D.轮胎损坏
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使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。
A.制动踏板自由行程过小 B.液压制动系有空气 C.液压制动系无空气
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液压制动系制动失效故障的主要原因是（）
A.制动总泵内无制动液 B.制动踏板自由行程过小 C.车轮制动器间隙不一致 D.轮毂轴承松旷 E.油管爆裂
答案
液压制动系制动失效故障的主要原因是（）
A.制动总泵内无制动液 B.制动踏板自由行程减小 C.车轮制动器间隙不一致 D.轮毂轴承松旷 E.油管爆裂
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()是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞 B.折断 C.液压制动系统中有空气 D.堵塞
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下列（）不是液压制动系制动失效的原因。
A.液压管路中有空气 B.总泵回油孔堵塞 C.总泵皮碗老化 D.制动鼓磨损过量
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下列（）是液压制动系制动不良的原因。
A.总泵旁通孔或回油孔堵塞 B.制动蹄回位弹簧过软、折断 C.液压制动系统中有空气 D.制动管路凹瘪堵塞
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下列（）不是液压制动系制动不良的原因。
A.液压制动系统中有空气 B.总泵旁通孔堵塞 C.总泵密封胶圈老化 D.制动蹄片磨损过量
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制动系工作原理 (液压制动 )？
制动系工作原理 （液压制动 ）？
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
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液压制动系统制动不良的原因是（）。
液压制动系统制动不良的原因是（）
液压制动系统制动不良的原因是（）
液压制动系统制动不良的原因是（）。
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()不是液压制动系统卡死的原因。
不是液压制动系统卡死的原因（）
( )是液压制动系统卡死的原因。
( )不是液压制动系统卡死的原因。
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