下列（）会导致发动机驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声。

发动机飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为（）。 在发动机起动后，反过来（）带动起动电动机驱动齿轮旋转，将使起动电动机转速提高（），如果不及时分离驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合，有损坏（）的危险。 传动机构的是在发动机启动时，使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后，使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。 传动机构的是在发动机启动时，使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后，使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开（） 离合机构其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开（） 驱动齿轮作用是，传递启动机转矩给发动机飞轮，以启动发动机工作 启动电动机（）上的啮合齿轮在启动时，才与发动机曲轴上的飞轮齿圈相啮合。 起动机驱动保护电路的作用是当发动机一旦起动，驱动齿轮会自动退出啮合 起动机驱动保护电路的作用是当发动机一旦起动，驱动齿轮会自动退出啮合（） 关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是()。 由于飞轮齿圈与驱动齿轮之间传动比较大，因此发动机一旦被起动，飞轮就会带动驱动齿轮高速旋转（） 启动机的（）在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环，将启动机的转矩传递给发动机曲轴，使发动机顺利启动。 发动机曲轴驱动发动机前面的一组齿轮。齿轮组驱动下列哪些装置（） 当发动机被启动后，启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈。 当发动机被启动后，启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈（） 启动机的组成中，在发动机启动后使启动机驱动齿轮与飞轮启动齿环脱离，起保护作用（） 启动机驱动齿轮与飞轮周期性撞击的主要故障原因是（） 发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑（） 当发动机被启动后，启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出飞轮齿圈（） 起动机控制装置作用：控制驱动齿轮与飞轮啮合、分离，控制电动机电路的接通与切断（）