缓解电空阀258YV的输入口、输出口和排气口分别是（）

DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管，输出口接均衡风缸管，排气口被堵。当其得电时，连通均衡风缸与列车制动管之间的气路，以实现中继阀自锁；而其失电时，则切断该气路（） 制动后充气缓解时120控制阀排气口不排气，如不是排气口堵塞，就是120控制阀不良。如排气口不排气，拉动缓解阀，制动机缓解则为120控制阀故障，原因为滑阀与节制阀缓解瞳孔错位或主活塞模板漏泄，主活塞两侧压力差不足（） 制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动（） 机车在缓解状态，作用阀排气口漏风，可能的原因有（） 机车在缓解状态时，作用阀排气口漏风的原因有（） 作用阀空心阀杆的排气口开启时，的压力空气经排气口排向大气（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，制动电空阀257YV得电，切断了均衡风缸排气口（） 缓解电空阀的代号为257YV（） DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管，输出口接均衡风缸管，排气口被堵。当其得电时，连通均衡风缸与列车制动管之间的气路，以实现中继阀；而其失电时，则切断该气路。《SS7E型电力机车乘务员》 简述机车缓解状态下作用阀排气口漏风的原因及处理 缓解电空阀得代号为258对V（） 压缩机汽缸下面的吸入口和上面的排气口分别设置了吸气缓冲罐和排气缓冲罐（） 中继阀非减压位排气口排气的原因（） F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些？ F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，排1电空阀254YV得电，开通了作用管容积室排气口通路（） 试述缓解电空阀258故障的现象及处理？ 缓解阀现车试验时排气口有气排出，但制动缸不缓解的原因是（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口（） 缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（）