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柴油机在变工况运转时,由于风扇的转动惯量很大,会造成风扇传动系统的断轴打齿为此,风扇的传动一般采用刚性连接方式
判断题
柴油机在变工况运转时,由于风扇的转动惯量很大,会造成风扇传动系统的断轴打齿为此,风扇的传动一般采用刚性连接方式
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判断题
柴油机在变工况运转时,由于风扇的转动惯量很大,会造成风扇传动系统的断轴打齿为此,风扇的传动一般采用刚性连接方式
答案
主观题
转动惯量实验中,不是影响刚体转动惯量大小的因素是
答案
判断题
(判断题) (? ?) 10、在传动系统中,计算转动惯量时,可以直接将各轴的转动惯量值加起来作为等效转动惯量来设计系统。
答案
单选题
转动惯量是刚体转动时()大小的量度
A.能量 B.动量 C.惯性
答案
判断题
质心轴转动惯量是所有平行于质心轴转动惯量的最大值
答案
单选题
柴油机风扇皮带过松打滑,会造成().
A.会造成熄火 B.机体过热 C.水箱水温过高
答案
单选题
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A..2-3 B..3-5 C..5-7
答案
单选题
在柴油机出水温度高于()时,风扇偶合器应带动风扇转动,随水温升高而加速
A.65℃ B.70℃ C.80℃ D.90℃
答案
主观题
()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
答案
单选题
( )与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
A.滚动阻力 B.空气阻力 C.加速阻力 D.坡道阻力
答案
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在柴油机出水温度高于()时,风扇偶合器应带动风扇转动,并随水温升高而加速
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