在柴油机出水温度高于（）时，风扇偶合器应带动风扇转动，随水温升高而加速

JMY420轨道车当柴油机有负荷或冷却水温到110℃时，PLC给出信号，相应的电磁气阀通电，压缩空气到达操纵阀，操纵阀接通偶合器油路，偶合器泄油，冷却风扇工作（） 413系列风冷柴油机的冷却是用（）带动风扇进行的。 413系列风冷柴油机的冷却是用（）带动风扇进行的 当柴油机有负荷或冷却水温到℃时，风扇工作（） 柴油机上常用的风扇是径流式风扇. 当柴油机卸载或冷却水温低于82℃时，风扇正常工作（） 如系统温度较高，应维持冷却风扇运转，待水温降至符合规定时才能关闭柴油机（） 柴油机冷却系统出水温度过高（） 柴油机出水温度过高处理方法? GK0C2000型内燃机车在静液压油进油管路上设有感测柴油机水温的温度传感器，水温达到开启，冷却风扇开始转动（） GK1c风扇偶合器的用油来至（） 准备停机时，手动位启动冷却风扇，使水温下降到的柴油机立即停车 JMY420型轨道车柴油机水温超78℃，冷却风扇转换至自动位，冷却风扇不工作的原因有（） 212V190B型柴油机的出水温度（）。 212V190B型柴油机的出水温度（） 恒温阀故障造成柴油机突然卸载，可进行风扇手动：松开花母防缓垫，反时针拧动风扇手动花母，风扇转速升高（降温），顺时针时风扇转速减慢直至停止工作（升温）（） GK1C机车柴油机水温低于70℃，风扇转速仍较高的原因有哪些？ 内燃机车冷却风扇能够按照柴油机水温变化,自动调节其转速的主要目的是降低冷却风扇驱动功率（） EQ6BT型柴油机采用了硅油风扇离合器（） 柴油机冷却系统主要是由散热器，风扇，水泵，组成（）