道岔转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成（）

道岔的转辙器部分包括两根可以移动的（ ），两根固定的（ ），（ ）包括连接杆、滑床板、垫板、轨撑、顶铁、尖轨跟端结构等和（ ）。 转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连线零件所组成（） 单开道岔的转辙器是由、各种联结零件及道岔转换设备组成（） 普通单开道岔的转辙器部分由、连接零件及转辙机械等组成（） 道岔的转辙器部分包括（）、基本轨和转辙器械 是引导机车车辆沿主线方向行驶的线路设备，由两根基本轨、两根尖轨、各种联结构件组成（） 道岔转辙部分的主要零件包括（） 道岔转辙部分的尖轨尖端（拉杆）处枕木盒内留1/2道碴，并保持该处两根岔枕位置方正，间距符合安装标准；道岔转辙部分、其它部位道碴均应低于轨枕面mm（） 四开是道岔两根尖轨不密贴于两根基本轨的任何一根，当道岔处于四开时严禁列车通过（） 单开道岔转辙部分由等组成（） 普通单开道岔转辙部分由（ ）组成。 道岔转辙器采用曲线型尖轨（） 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨和尖轨侧弯整修好 单开道岔由转辙器、辙岔护轨和连接部分组成。 道岔的转辙部分由等设备组成（） 道岔的连接部分由导轨、基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔（） 道岔大修验收标准规定，道岔转辙联结零件中的连接杆不得脱节、松动，销子齐全、有效（） 在提速道岔转辙部分及可动心轨转辙部分不到时，应有电务部门配合（） 普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成 道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长（）