单选题

一般情况下,航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置,管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求(Connection/LoginRequest),()。

A. 待得到航空器发回的连通确认(Connection/LoginConfirm)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立
B. 在得到航空器驾驶员的话音回答后(Connection/LoginConfirm),管制单位与航空器的CPDLC连通建立
C. 在得到相邻管制区的协调电话和航空器驾驶员的话音(InitialAFNLOGON)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立
D. B和C都对

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单选题
一般情况下,航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置,管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求(Connection/LoginRequest),()。
A.待得到航空器发回的连通确认(Connection/LoginConfirm)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立 B.在得到航空器驾驶员的话音回答后(Connection/LoginConfirm),管制单位与航空器的CPDLC连通建立 C.在得到相邻管制区的协调电话和航空器驾驶员的话音(InitialAFNLOGON)后,管制单位与航空器的CPDLC连通建立 D.B和C都对
答案
单选题
区域管制室移交航空器时,接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时,()。
A.移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任,接受方管制室开始承担管制责任 B.由于接受方管制室承担管制该航空器的责任,所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令 C.移交方管制室对航空器承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意 D.移交方管制室不再对航空器承担责任,接受方管制室开始承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意
答案
单选题
对于已经飞越管制移交点的进离场航空器,在无冲突的情况下需要满足下列条件,移交方可以在进行雷达标牌移交的同时进行管制责任移交(即与被移交航空器脱波)()
A.移交方已经指令机组上升/下降至规定的移交高度 B.距规定的移交高度不超过 600 米(离场航空器无此限制) C.满足接收方提前发布的间隔或时限要求 D.以上都是
答案
单选题
扇区之间管制移交协议,通常管制协调应在航空器飞越管制移交点前分钟完成()
A.5 B.4 C.3 D.10
答案
单选题
区域扇区之间,移交方进行雷达协调移交时,应确保该航空器与本区域内其它航空器无冲突,一般该操作由移交方管制监控席在航空器过移交点前公里或离开扇区管制范围时进行()
A.15-30 B.20-40 C.25-50 D.30-60
答案
单选题
在L888航路上,航空器预计飞越管制移交点前分钟,管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
各区域管制室进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟()
A.5 B.8 C.10 D.9
答案
单选题
进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A.8 B.2 C.5 D.3
答案
单选题
区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。
A.25 B.10 C.5 D.15
答案
单选题
一般情况下,航空器不应在()试车
A.跑道 B.滑行道 C.停机坪 D.试车坪
答案
热门试题
进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。 进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。 各管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前()分钟与接受单位进行管制移交。 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。 在管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前分钟与接收单位进行管制移交() 一般情况下,航空器不得在机坪试车 一般情况下,航空器不得在机坪试车() 一般情况下航空器占用跑道的时间不超过() 各管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前多少分钟与接受单位进行管制移() 管制协调后,航空器飞越移交点的时间相差()分钟以上时,区域管制与进近管制之间应当更正。 广州与桂林工作协议中,管制移交的航空器必须在移交点前__千米保持移交高度() 航空器与管制室之间失去通信联络,一般不会出现的情况是航空器()。 在()情况下,应当通知航空器雷达管制服务终止。 与广州区域的管制移交的协调应至少于航空器预计飞越指定的管制移交点前分钟完成,飞越厦门区域往香港方向的航空器不晚于过IKATA前分钟() 一般情况下,能在航空器活动区内运行的车辆包括哪些?() 航空器与管制单位之间失去通信联络,一般不会出现的情况是航空器() 任何情况下,管制员为航空器配备至少种管制间隔() 区域管制单位进行管制移交时,移交单位应当通知接受单位航空器即将移交,管制移交点可以是。①管制区边界;②协议中明确的移交点;③双方同意的某一位置;④双方同意的某一时间() 进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有()。(1)在等待定位点上空正在使用的高度(2)要求航空器到达管制移交点的时间(3)与区域管制室有关的航空器复飞的情报(4)通信中断航空器的情报(5)飞机的进近方式和使用跑道
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