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滞后校正能够改善系统的( )。
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主观题
滞后校正能够改善系统的( )。
答案
单选题
滞后校正装置可抑制噪声并改善稳态性能。采用串联滞后校正时,通常可使校正后系统的截止频率ωc()。
A.减小 B.不变 C.增大 D.可能增大,也可能减小
答案
单选题
滞后校正装置能抑制高频噪声,改善稳态性能,采用串联滞后校正时()。
A.可使校正后系统的截止频率减小 B.可使校正后系统的截止频率增大 C.可使校正后系统的相角裕度降低 D.可使校正后系统的平稳性降低
答案
单选题
滞后校正装置可抑制噪声并改善稳态性能()是一种滞后校正装置
A.抑制噪声 B.改善稳态性能 C.PD控制器 D.PI控制器
答案
判断题
按校正装置Gc校正,相位滞后校正,和相位滞后—超前校正()
答案
判断题
PI校正为相位滞后校正()
答案
主观题
校正元件的作用是改善系统的()性能
答案
主观题
滞后校正,以下说法正确的是( ?)。
答案
单选题
应用频率特性法设计串联无源滞后校正装置时,应先画出未校正系统的对数频率特性。()
A.正确 B.错误
答案
主观题
相位滞后校正装置的奈氏曲线为( )。
答案
热门试题
在自动控制系统中,将校正装置串联在系统的前向通路中,来改变系统结构,以达到改善系统性能的方法称串联校正。以下几项属于串联校正的是()。
能够增加自动系统的带宽,提高系统的快速性的校正是()。
当超前误差或滞后误差距离小于米时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正()
当超前误差或滞后误差距离小于()米时,在信号机位置,按压【自动校正】键,不论是滞后还是超前误差,装置自动进行校正
若控制系统的频率特性在截止频率附近有相角滞后,可利用()补偿相角滞后,用来提高系统的相位稳定裕量,改善系统的动态特性
()超前校正的基本原理是利用超前校正装置的相角超前特性来增大系统的相角裕度,从而改善系统的动态特性,要求校正装置的最大超前角所对应的频率设计在校正后系统的截止频率处
串级调节系统可以用于改善纯滞后时闸较长的对象,有超前作用()
在给定补偿的复合校正中,给定补偿控制器用来改善系统的(????)性能。
车位误差在不超过__米时,无论车位超前还是滞后,司机均可使用【自动校正】键进行车位校正
串级控制系统能够改善被控过程的特性()
改善调节动态特性,减小调节调节信号传输滞后()
从频域角度,系统的串连校正方式主要有____校正、____校正和____校正
LKJ-2000列车运行监控记录装置,当距离误差小于___________米时,可按压【自动校正】键,监控装置自动进行超前或滞后校正。
系统校正的方法,按校正装置在系统中的位置和连接形式区分,有串联校正、并联(反馈)校正和前馈(前置)校正三种()
下面那个软件能够进行传播模型校正()
校正、改善线路纵断面和平面属于道床大修主要内容()
串联迟后校正与串联超前校正在完成系统校正有什么不同?
系统主反馈回路中最常见的校正形式是( ) 校正和反馈校正
在行车顾问系统中哪个功能,能够监测驾驶行为,有效改善不良驾驶习惯()
下面那个软件不能够进行传播模型校正()
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