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EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
判断题
EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
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EQ6BT型发动机活塞第一道活塞环为锥面扭曲环()
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判断题
EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
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单选题
EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()
A.90° B.180° C.270° D.360°
答案
判断题
20]发动机第一道活塞环为锥面扭曲环,第二道活塞环为外圆够铭梯形桶面环,第三道活塞环为油环,安装时记号向上()
答案
单选题
WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙,第一道气环为()
A.0.35~0.60mm B.0.3~0.4mm C.0.03~0.06mm D.0.035~0.036mm
答案
单选题
发动机气缸,轴向最大磨损发生在第一道活塞环()处
A.对应的上止点 B.对应的下止点 C.开口对应的上止点 D.开口对应的下止点
答案
判断题
东风EQ6BT型发动机曲轴有七道主轴颈,七道连杆轴颈()
答案
单选题
CA6110型发动机的第一道活塞环为,安装时RN标志向上()
A.外圆镀烙内切槽扭曲环; B.外圆镀烙桶面环; C.向梯形桶向环; D.圆镀烙梯形桶面环
答案
单选题
叉车内燃发动机活塞第一道环是()。
A.气压环 B.油压环 C.刮油环 D.封闭环
答案
判断题
柴油发动机的活塞环大多由四道改为二道。
答案
热门试题
EQ6BT型发动机曲轴的止推轴承装在第道主轴颈上()
叉车用内燃发动机活塞有()道活塞环。
安装上海桑塔纳JV发动机活塞环时,其第二道压缩环的上TOP标记应()
扭曲环安装应注意:具有()的扭曲环装入第一道环槽,具有()的扭曲环装入第二、三道环槽。
发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
扭曲环安装时应注意:具有()的扭曲环装入第一道环槽,具有()的扭曲环装入第二、三道环槽。
EQ6BT型发动机为龙门式气缸体()
EQ6BT型发动机挺杆为菌形()
EQ6BT型发动机为湿式缸套()
奥迪100型轿车发动机第一道气环是()。
奥迪100型轿车发动机第一道气环足()
在柴油机装配过程中安装活塞环时,如果有四道活塞环,则第一道环的开口与第二道环的开口应相隔,第三道环的开口和第四道环开口也相隔,而第二道环的开口与第三道环的开口相隔()
SQR472F发动机活塞环检测方法:把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处,用活塞顶面压下活塞环,之后使用塞规对开口进行测量,第一道活塞环开口的极限间隙是()mm。
SQR472F发动机活塞环检测方法:把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处,用活塞顶面压下活塞环,之后使用塞规对开口进行测量,第一道活塞环开口的极限间隙是()mm
EQ6BT型发动机VE泵的预行程为()
据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。
EQ6BT发动机曲轴轴向间隙为()
汽车发动机扭曲活塞环的安装原则是()
在活塞环装配过程中,具有内、上切口的扭曲环装入第二道环槽。
东风EQ6BT型发动机当活塞的指前记号FRONT向前时,连杆盖应在右边()
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