多选题

故障测距参数修订包括、、接触网线路长度、、分段数量、启动时间、、测距方法等等()

A. 供电线长度
B. 吸上电流比参数
C. AT分段长度及漏抗
D. 单位阻抗

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多选题
故障测距参数修订包括、、接触网线路长度、、分段数量、启动时间、、测距方法等等()
A.供电线长度 B.吸上电流比参数 C.AT分段长度及漏抗 D.单位阻抗
答案
判断题
故障测距参数修订包括单位阻抗、供电线长度、吸上电流比参数、测距方法()
答案
单选题
架空线路的分段数一般为段,根据用户数量或线路长度在分段内可适度增加分段开关,缩短故障停电范围,但分段数量不应超过段()
A.A-2,5 B.B-3,6 C.C-3,5 D.D-3,8
答案
判断题
馈线断路器自动重合闸装置启动时间一般设为2秒钟,主要是因为多数接触网跳闸都是短时接地故障引起的,自动重合闸装置启动时间设为2秒,可躲过故障存续时间,将接触网故障对行车的影响降到最低程度()
答案
单选题
送料至接触网线路上行走时,必须与接触网带电部分保持()
A.1.5米以上 B.2.5米以上 C.2米以上
答案
单选题
电力机车错误进入无接触网线路,为()
A.一般A类事故 B.一般B类事故 C.一般C类事故 D.一般D类事故
答案
判断题
接触网作业车发动机一次启动时间不得过长,再次启动时间间隔不少于30s()
答案
单选题
接触网沿线路方向所进行的分段称为()
A.电气分段 B.机械分段 C.横向分段 D.纵向分段
答案
判断题
(75921)( )在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业。( )[213210536](1.0分)
答案
单选题
直流1500V接触网线路,携带超过mm的工器具进入轨行区,须接触网停电()
A.2000mm B.2500mm C.1500mm D.1000mm
答案
热门试题
高铁接触网分段绝缘器故障时,可视情况() 电客列车错误进入无接触网线路。构成事故() 接触网的分段应考虑方便和缩小故障停电范围() 接触网分段的位置应考虑和缩小故障停电范围() 单轨线路和地铁线路需要接触网停电的施工区域,应与接触网带电区段保持1个及以上接触网供电分段的安全距离作为 在带电的接触网线路上调车时,在接触网导线距轨面高度小于6.2m的线路上,禁止登上 越过接触网终端标(进入半挂网线路),会导致安全风险() 电力机车、动车组错误进入无接触网线路,构成()事故。 各设备管理单位应根据故障测距定值和接触网专业供电线、接触网支柱资料_建立馈线故障故标对照表() 在接触网带电的线路上发现罐车、装载原木等车辆需进行整修时,应甩到无接触网线路上或停电后整修 接触网的分段应考虑检修 方便和缩小故障停电范围。 第621道题.架空线路的分段数一般为5段。根据用户数量或线路长度在分段内可适度增加分段开关,缩短故障停电范围() 简述接触网线上巡视项目。 简述接触网线上巡视项目 有加强线的直接供电方式下,当加强线故障切除后,接触网线路单位电阻、单位电抗应该() 动车组错误进入无接触网线路构成C19类事故() 在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度小于的线路上,禁止登上敞车手闸台 在接触网线路区段,随车人员不得登上车顶,停车检查时要避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触() 直流1500V接触网线路,施工单位携带超过2000mm的工器具进入轨行区无须接触网停电() 接触网的分段、分相的位置应考虑和缩小故障停电范围
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