判断题

遇自然灾害、行车事故、等情况,线路需立即限速时,由设备管理单位向列车调度员报告,列车调度员按规定拟写限速命令,经调度所值班(副)主任同意后发布()

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判断题
遇自然灾害、行车事故、等情况,线路需立即限速时,由设备管理单位向列车调度员报告,列车调度员按规定拟写限速命令,经调度所值班(副)主任同意后发布()
答案
单选题
遇自然灾害、事故救援、应急故障处理或抢修等特殊情况,可先破拆防护栅栏,同时向设备管理单位、属地备案()
A.电务部门 B.供电部门 C.车务部门 D.铁路公安部门
答案
多选题
遇自然灾害时,行车调度员应根据自然灾害影响情况,发布变更行车组织方式的调度命令。可采取等调整措施()
A.限速 B.越站 C.变更行车交路 D.停运
答案
单选题
遇自然灾害、行车事故、封锁施工等特殊情况,经集团公司准许,允许变更旅客列车固定径路()
A.调度所值班主任 B.运输处 C.局长 D.调度所主任
答案
单选题
当线路发生自然灾害危及行车安全时,应在自然灾害影响地点设置什么信号?()
A.移动停车信号 B.停车信号 C.移动封锁信号 D.停车手信号
答案
判断题
铁路局工务调度接到设备故障、自然灾害通知时,应及时通知相关领导及设备管理单位;设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应立即通知有关车间(班组),并向单位相关领导汇报()
答案
单选题
作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件()
A.调度员 B.车间主任 C.工务段 D.车站值班员(列车调度员)
答案
判断题
因自然灾害、事故,线路封锁中断行车时,可采取限制装车或停止装车措施()
答案
判断题
遇施工开通后有行车限制条件时,施工开通前,由设备管理单位在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(包括按计划限速)()
答案
单选题
需临时限速时,应由有关单位(人员)提出限速申请或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示()
A.对 B.错
答案
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运行中因发生行车、机械事故或遇自然灾害不能运行时,车辆乘务人员应立即汇报铁路局集团公司() 在设备故障、自然灾害等非正常情况下必须设置两处及以上限速时,需经路局分管运输工作的副局长同意() 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如何设置防护?() 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法规定:站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置防护() 自然灾害事故应急预案适用于等类型的自然灾害() 作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害主要情况及、处置方案、行车限制条件() 作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害主要情况及、处置方案、行车限制条件 ()牵头负责生产事故应急管理工作,包括设备事故、大坝及厂房事故、环境污染事故等应急;牵头负责自然灾害应急管理工作,包括防风、防汛、防震等自然灾害应急 需临时限速时,应由有关单位(人员)或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示() 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号() 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置减速信号() 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法如下:应立即使用列车无线调度通信设备通知车站或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号() 简述线路发生危机行车安全故障或自然灾害时的防护办法 作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件() 作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车间值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件() 故障及自然灾害应急处置:作业负责人确认设备故障或自然灾害后,立即向车站值班员(列车调度员)报告故障或自然灾害主要情况及() 各级动车调度接到与动车组有关的铁路交通事故、行车设备故障和自然灾害等信息时,须记录() 人工限制向前司机应控制列车运行限速,遇线路限速低于限速要求,按线路限速执行。司机应加强瞭望,遇危及行车安全的情况立即停车,并报告运营调度() 危及行车安全需立即抢修时,设备管理单位立即采取果断措施,迅速通知就近车站封锁线路或停用设备,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记() 请简述线路发生危及行车安全或自然灾害时应如何进行防护
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