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汽车空调系统低压管道制冷剂压力一般为()。
单选题
汽车空调系统低压管道制冷剂压力一般为()。
A. 1.5—2KPA
B. 150—200KPA
C. 1.5—2MBA
D. 1.5—20KGf/CM2
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单选题
汽车空调系统低压管道制冷剂压力一般为()。
A.1.5—2KPA B.150—200KPA C.1.5—2MBA D.1.5—20KGf/CM2
答案
单选题
汽车空调系统中,()能够将液态制冷剂变为气态制冷剂
A.压缩机 B.冷凝器 C.膨胀器 D.蒸发器
答案
主观题
目前汽车空调系统中的制冷剂是()。
答案
判断题
汽车空调系统中的冷凝器,将液态制冷剂变为气态制冷剂()
答案
单选题
在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()
A.压缩机 B.蒸发箱 C.膨胀阀 D.储液罐
答案
单选题
汽车空调常用的制冷剂为()
A.R134a B.R404a C.F22 D.F134a
答案
判断题
从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。()
答案
单选题
( )用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。
A.储液干燥器 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.蒸发器
答案
主观题
汽车空调制冷剂分为几钟?
答案
多选题
汽车空调制冷系统制冷剂泄漏主要发生在部位()
A.管道接口 B.温度控制器 C.干燥储液器、易熔塞、视镜 D.蒸发器表面 E.膨胀阀接口
答案
热门试题
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汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态()
汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态( )。
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汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()
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