地铁建筑站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于（）m

地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。 地铁一号线地下站环境运行参数，站台公共区≤28℃，站厅公共区≤29℃（） 地铁地下车站一般规定：当地下站台和站厅共用时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。 房间内任一点到该房间直接通向疏散走道的疏散门的距离计算：住宅应为最远房间内任一点到户门的距离，跃层式住宅内的户内楼梯的距离可按其梯段总长度的水平投影尺寸计算。（） 房间内任一点到该房间直接通向疏散走道的疏散门的距离计算：住宅应为最远房间内任一点到户门的距离，跃层式住宅内的户内楼梯的距离可按其梯段总长度的水平投影尺寸计算。（） 房间内任一点到该房间直接通向疏散走道的疏散门的距离计算：住宅应为最远房间内任一点到户门的距离，跃层式住宅内的户内楼梯的距离可按其梯段总长度的水平投影尺寸计算。（） 地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（）㎡ 地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（ ）㎡。 车站站台计算长度内和道岔范围内竖曲线（） 地下一层侧式站台与同层站厅公共区可划为同一个防火分区，站台上任一点至车站直通地面的疏散通道口的最大距离不应大于m（） 某市一地铁站可实现三站换乘，共用一个站厅公共区，站厅公共区的建筑面积不应大于()m2。 地铁站的地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）平方米。 库房内任一点到门的距离不大于()m。() 库房内任一点到门的距离不大于（）m。 某市一地铁站可实现三站换乘，共用一个站厅公共区，站厅公共区的建筑面积不应大于(    ) m2。 站厅、站台公共区：应设置“”标志和消防疏散标志（） 直线a上一点到圆心的距离等于半径，则a和圆有公共点。（）   地铁地下车站一般规定：当地下多线乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过(    )㎡。 车站照明站厅、站台公共区照明以为主（） 站厅、站台公共区和设备管理用房区的照明都是一类负荷（）