车轮定位时应对轮辋变形进行检测，转向盘应位于转弯极限位置（）

汽车转弯时，转向盘转到极限位置后，外侧前轮所滚过的轮迹中心至转向中心的距离称为（）。 最小转弯半径是转向盘转至极限位置时( )中心平面移动轨迹的半径。 转弯时转动转向盘要做到（） 定位检测时，车辆前轮应尽量停放在转角盘的中心，以保证20°转向检测时的测量精度，还能防止车轮意外卡住（） 电力设备互相关联，在某设备上检测到疑似缺陷时，应对（）进行检测，同时，采用多种检测技术进行联合分析定位，正确定位缺陷。 安装转向柱和转向盘，车轮应处于直线行驶位置。 检测车轮定位时，汽车轮胎及气压应符合规定。 车轮定位的检测，动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量；静态检测法是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。 照明配电箱（盘）内带有漏电保护的回路，应对漏电保护装置进行检测，其检测数据应符合什么要求？ 照明配电箱（盘）内带有漏电保护的回路，应对漏电保护装置进行检测，其检测数据应符合什么要求 206.在轮胎吊转向处可铺设转向垫板以防止转向时车轮变形和磨损，另外也可以通过顶升装置将车轮顶离地面后进行转向。 TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理（） 检测转向盘自由转动量时，应使转向轮保持直线行驶状态不变。 客车辅（A1）修对轮对尺寸进行检测，核对TPDS轮对冲击当量，按限度规定对车轮踏面进行修形；使用便携式轮辋探伤仪对进行检查（） 盘拉成品下料时应对成品的（）进行检查。 转向盘( )转动量是指将转向盘从一极限位置转到另一极限位置，转向盘所转过的角度。 车轮直径检测要求以踏面轮辋外侧为基准（） 汽车转向车轮定位角包括（） 大于120Km/h速度的客车轮对组装及A2.A3.A4修时，须对轮辋进行检查（） 用第四种检测器车轮轮辋厚度，将检测器置于车轮上，同轮缘顶部和轮辋内侧面靠紧，从轮辋厚度测尺与轮辋内径密贴处读出数值，再减去踏面圆周磨耗值即为轮辋厚度（）