关于AIS提供的来船的航向与航速信息,下列说法正确的是_①来船主动发送;②通过本船航向、航速与相对运动推算;③准确性取决于来船设备;④准确性取决于本船AIS设备（）

在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法正确的是：（）Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅱ、来船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险 关于船航行采用安全航速，下列说法不正确的是：①、安全航速即为备车航速：②、安全航速即为地方限速：③安全航速即为缓慢的速度（） 下列关于AIS船载系统的说法中错误的是（） 来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有：Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、来船正在作航向或航速的一连串小变动Ⅲ、来船的航向不稳定（） 船载AIS设备中，能够提供精确船位信息的设备是（）。 能够为船载AIS提供速度信息的传感器是（）。 能够为船载AIS提供速度信息的传感器是（） 罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况有__①驶近一艘很船;②来船正在做航向或航速的一连串小变动;③来船的航向不稳定（） 船载AIS主要功能有（）。Ⅰ．自动播发AIS信息；Ⅱ．自动接收AIS信息；Ⅲ．以标准界面输出AIS信息。 能够为船载AIS提供时间信息的传感器是_一（） 船载AIS的主要功能有：Ⅰ、自动播发AIS信息；Ⅱ、自动接收AIS信息；Ⅲ、以标准界面输出AIS信息（） 显示红灯的船B是直航船，应保持航向和航速。 显示红灯的船B是直航船，应保持航向和航速（） 在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法不正确的是：Ⅰ、来船可能也未采取行动，DCPA可能不变；Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除（） 船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（） 航时，从雷达屏上发现我船右前方有一艘船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是（） 当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列说法正确的是：（）Ⅰ、不论是否存在碰撞危险，均应将航速减到能维持航向的最小速度Ⅱ、不论是否存在碰撞危险，均应立即停车，倒车，把船停住Ⅲ、除非断定不存在碰撞危险，应将航速减到能维持航向的最小速度或停车、倒车把船停住 关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（） 关于AIS，下列的哪个说法不正确（） 船载AIS发送的与安全有关的短信息是（）