来船的罗经方位有明显的变化，也可能存在碰撞危险的情况有：Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、来船正在作航向或航速的一连串小变动Ⅲ、来船的航向不稳定（）

在《国际海上避碰规则》第七条中，“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”，此处的“罗经方位”是指（） 在《国际海上避碰规则》第7条,如果来船的绥经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险一款中,罗经方位可以是笔①磁萝经方位;②陀螺罗经方位;③物标舷角（） 两机动船交叉相遇致有碰撞危险时，判断是否构成碰撞危险最常用的方法是罗经方位判断法，这罗经方位是指：（） 两机动船交叉相遇致有碰撞危险时，判断是否构成碰撞危险最常用的方法是罗经方位判断法，这罗经方位是指（） 判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指（） 判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指：（） 判断是否存在碰撞危险时,考虑的因素是来船方位的变化情况,该方位是指__。 经连续观察发现来船的罗方位有变化，则可以判断本船应与来船不存在碰撞危险（） 在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法不正确的是：Ⅰ、来船可能也未采取行动，DCPA可能不变；Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除（） 当两船相遇一定距离时，若来船的罗经方位没有明显的变化，则应认为（） 两机动船交叉相遇，判断两船是否存在碰撞危险是以来船方位的变化来确定的，该方位是：（） 两机动船交叉相遇，判断两船是否存在碰撞危险是以来船方位的变化来确定的，该方位是（） 对于本船右舷的来船，当其罗经方位明显增大时，说明（） 两机动船相遇时，断定是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化，该方位是指（） 在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法正确的是：（）Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅱ、来船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险 两机动船相遇，断定有可能构成碰撞危险的情况有（） （），构件外观可能没有明显变化 （），构件外观可能没有明显变化。 一机动船当处于另一机动船的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定：（） 夜间，一船在你船左舷与你船航向交叉，你船看见来船的罗经方位越来越大，这说明来船将：（）