移动授权限制（MAL）是指列车按照给定的运行方向被授权进入和通过一个特定的轨道区段（）

基本授权变更是指授权人（转授权人）根据经营管理需要对被授权人的权限做出调整（） 车载ATP（VATP）执行的安全功能包括：确定列车位置、速度限制实施、保护列车处于其移动授权内运行，以及（） 车载子系统在指定的移动授权极限内监督列车运行（） ATC子系统计算的授权限制为（） 按照柜员的权限管理，（）负责办理授权范围内的柜面业务，没有系统授权权限和审批权限。 人工限制向前司机驾驶列车运行至授权运行终点后，主动与运营调度汇报，根据调度命令指示执行，严禁擅自运行超出授权运行范围（） 如果司机不确认新的控制级别转换，列车将保持在当前有效的控制级别上运行。列车停稳在最后一个移动授权（MAL）允许的安全停车点内（） 信贷业务授权书是指授权机构制作的向被授权机构授予信贷业务经营管理权限的书面文件之一（） CBTC模式下,CC会按照ZC给出的移动授权终点监控列车（） 移动授权是指从列车的车头起到前障碍物的这段距离（） ITC级别下运行的列车是通过有源应答器来获取移动授权（） CTC列车的移动授权由（）给出（） 两个使用相同方向进路的CBTC列车追踪运行，后车以前车的尾部安全包络为移动授权终点（） 信贷授权按照行业进行授权时，无须对（ ）行业适当上收审批权限。 授权人必须在核定权限范围内履行授权职责,不得无故拒绝授权,或超权限授权 ATP/ATO子系统计算的授权限制有哪些？（） CTC模式下，以移动闭塞方式控制列车运行，由计算列车的移动授权、控制联锁建立电客车进路的ATP保护，确保列车安全运行（） 转授权是指管辖分行在总行授权权限内对本行有关业务职能处室（部门）和所辖分支行的授权。（） 转授权是指管辖分行在总行授权权限内对本行有关业务职能处室(部门)和所辖分支行的授权。() 转授权是指受权人在授权范围内对单位业务部门、所辖机构和岗位转授予的权限；包括基本授权的转授权和特别授权的转授权。