以下为电话闭塞法车调联控的标准用语的是（）

电话闭塞法作业，同意闭塞时的标准用语为电话记录XX号X时X分准许XX站上[下]行XX次闭塞（） 车机联控，作业人员未按标准用语呼唤应答属于（） 车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、（）、作业程序和用语等要求。 电话闭塞法行车的联控标准用语是：多职能队伍（站控）：XX站X行XX次列车，发车进路准备妥当，确认路票及手信号运行至XX站（） 车机联控作业中“未按标准用语呼唤应答”属于信息（） 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车的联控岗位有（） 取消电话闭塞法时行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后，再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令（） 区间百米联控标准联控用语 站内百米联控标准联控用语 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：停用基本闭塞法，改用电话闭塞法？（调规）（） 当行调发布采用电话闭塞法组织行车后，以下哪些说法是正确的（） 行调发令改用电话闭塞法组织行车前，应满足以下条件（） 取消电话闭塞法行车时，行调应向车站发布取消电话闭塞法的调度命令后，再向司机发布取消电话闭塞法的调度命令（） 车机联控一般信息包括作业人员未按标准用语呼唤应答（） 基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车时。列车司机，由该站车站值班员向列车司机进行联控（） 电话闭塞法行车时，对于首次办理电话闭塞的区间，同意闭塞前应当与行调确认接车线路空闲（） 电话闭塞法行车，向行调报点需包括（） 当需要取消电话闭塞时，行调应先向__，后向__发布取消电话闭塞法组织行车的命令 行调发布停止基本闭塞法，改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲（） 区间限速的车机联控用语为（）