哪种探测裂纹方法是专为铝制缸盖和缸体设置的? ( )

气缸体和气缸盖裂纹一般采用（）法检查 汽缸体或汽缸盖裂纹较长或破洞较大，可用__法封补 发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些 气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用试验法（） 往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖，从而冷却压缩气体，防止缸体和缸盖超温发生变形，破坏机件的配合标准。 往复压缩机缸体和缸盖通水冷却的目的是冷却缸体和缸盖，从而冷却压缩气体，防止缸体和缸盖超温发生变形，破坏机件的配合标准（） 气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏。 气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏 铸铁气缸体和气缸盖不平，可用__方法修复 对缸体缸盖进行平面度检测常采用方法（） 汽缸体裂纹检测方法有（） 铝合金缸体、缸盖比铸铁的更难焊接，最好的焊接方法是（）。 发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。 常用制造缸体缸盖的材料是（）。 气缸垫用来密封　 　与　 　的接合面。P: 气缸与　气缸盖|气缸体　与　气缸盖|气缸体　与　气缸盖罩|气缸体　与　油底壳 下列不是引起缸体和缸盖出现破裂的原因是（） 检查发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气。空气压力为KPa，保持5min并且无泄漏（） （选择） 适宜用来制造汽缸体、汽缸盖和飞轮的铸铁是（） 汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。 气缸体与气缸盖破裂的检验方法有__与气压试验