适用于缸体，缸盖裂纹的修复方法是（）

（）适用于承受较大负荷的零件，如机床床身、立柱、汽车缸体、缸盖、轮毂等 磨削法适用于缸体翘曲变形较大的情况时的修复。 磨削法适用于缸体翘曲变形较大的情况时的修复（） 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹的常用方法是（） 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹常用的方法是（） 发动机缸体和缸盖裂纹检验的主要方法是进行水压试验（） 打磨修复不适用于修复凹陷、深裂纹和电阻焊焊缝上的缺陷（） 导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。 汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。 QCC61-039-2016检修车辆的电线电缆修复方法，不适用于轨道车辆上的电缆是（） 可摘局部义齿修复适用于可摘局部义齿修复适用于（） 强固扣合法适用于壁厚尺寸（）的零件裂纹的修复. 对于气缸体与气缸盖上的裂纹、气孔、砂眼等缺陷，最常用的检验方法是（） 可摘局部义齿修复不适用于可摘局部义齿修复不适用于（） 固定桥是修复缺失牙的常用方法，适用于 复方川贝精片适用于 气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位？ 气缸体和气缸盖裂纹一般采用（）法检查 对于受重载荷铸铁裂纹，在没有焊接等其他修复方法时，可用（）修复。 打磨修复适用于焊接缺陷（电阻焊除外）、浅裂纹、电弧烧伤、沟槽等非泄漏缺陷（）