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传动带的疲劳破坏,随带速的和带轮直径的而加快()
单选题
传动带的疲劳破坏,随带速的和带轮直径的而加快()
A. 提高/增大
B. 提高/减小
C. 降低/增大
D. 降低/减小
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单选题
传动带的疲劳破坏,随带速的和带轮直径的而加快()
A.提高/增大 B.提高/减小 C.降低/增大 D.降低/减小
答案
单选题
三角带传动中影响传动带疲劳寿命的主要因素()应力;在其他条件相同的情况下,带轮直径越(),寿命就越短
A.弯曲/大 B.弯曲/小 C.离心力/大 D.紧边拉/小
答案
单选题
普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减小而()
A.增大 B.减小 C.不变 D.无法判断
答案
单选题
带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动的。
A.作用力 B.张紧力 C.摩擦力 D.弹力
答案
判断题
V型从动带轮和V型传动带组成。( )
答案
单选题
传动带和带轮是靠()传递运动和动力的。
A.摩擦力 B.重力 C.弹力 D.拉力
答案
主观题
在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?说明打滑现象的利弊。
答案
主观题
在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?说明打滑现象的利弊
答案
单选题
带传动是依靠传动带与带轮之间的()来传动动力的。
A.作用力 B.张紧力 C.摩擦力 D.弹力
答案
单选题
带传动是靠传动带与带轮间的来传动动力的()
A.作用力 B.重力 C.摩擦力 D.张紧力
答案
热门试题
带传动是依靠传动带与带轮之间的来传导动力的()
带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。
带传动是利用传动带与带轮之间的来传递运动和动力,适用于__的传动
依靠传动带与带轮之间的磨擦力实现的传动叫()
带传动是通过带作中间挠性件,靠传动带与带轮之间()来传递运动。
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的()
带传动是用带来作中间绕性件,靠传动带和带轮之间的()来传递动力的。
带传动是依靠传动带与带轮之间的(),把主动轮的运动和动力,传递给从动轮。
在V带传动中,由于传动带与带轮间有滑动,故不能保证精确的()。
由于载荷过大而引起的传动带与小带轮轮面在整个接触弧面上的相对滑动现象,称为()。
传动带包括平型传动带、三角带、同步齿形带、无级变速带、()带等。
带传动是利用传动带作为挠性件,并通过带与带轮间的摩擦力来传递()
带作为中间挠性件,依靠传动带与带轮之间的传递扭矩的
带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的()
根据传动带的截面形状,带传动又分为平型带传动、()传动和齿形带传动。
根据传动带的,带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动()
风扇传动带的挠度过大,会造成传动带打滑。
根据传动带的安装方式,带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。
根据传动带的材质,带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。
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