单选题

驾驶舱抖杆马达说法正确的是()

A. 115V AC驱动
B. 115V DC驱动
C. 28V AC驱动
D. 28V DC驱动

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单选题
驾驶舱抖杆马达说法正确的是()
A.115V AC驱动 B.115V DC驱动 C.28V AC驱动 D.28V DC驱动
答案
单选题
连续按压驾驶舱抖杆测试电门()
A.最多可以工作5秒 B.最多可以工作10秒 C.最多可以工作15秒 D.最多可以工作20秒
答案
单选题
关于驾驶舱活动窗说法正确的是()
A.驾驶舱活动窗的作用,是使维护人员方便进出驾驶舱 B.飞机设计活动窗的目的是,当飞机在地面没有开空调时,用来给机组通风换气 C.两个活动窗都可以从外面打开 D.只有右侧的活动窗可以从外面打开
答案
单选题
下面关于驾驶舱窗的说法正确的是()
A.1号窗可以打开 B.2号窗可以打开 C.所有窗玻璃均没有电加温 D.所有窗玻璃外侧均有防水图层
答案
单选题
对于驾驶舱音响警告组件,下列说法正确的是()
A.按下试验电门可测试A,B通道 B.按下试验电门可测试B通道 C.逆时针转动试验电门试验B通道 D.逆时针转动试验电门可测试A,B通道
答案
主观题
直升机驾驶舱中的功率杆和桨距杆各有什么功用?
答案
单选题
飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置,是().
A.要求发动机产生所需要的推力 B.要求滑油具有所需的粘度 C.要求涡轮间隙达到最大值 D.要求涡轮前燃气总温达到最低值
答案
主观题
中国大学MOOC: 飞行员在驾驶舱中向左压驾驶杆时
答案
判断题
起火位置与驾驶舱距离较近时,需立即采取措施(湿毛巾等堵住驾驶舱门的缝隙)做好驾驶舱保护,防止烟雾进入驾驶舱()
答案
单选题
以下关于驾驶舱对旅客广播的说法正确的是()
A.不得对旅客进行 虚假,隐瞒和欺 骗性的飞行信息 广播 B.当机长指定副驾 驶广播时,副驾 驶可以以机长的 身份进行广播 C.广播前可适当叫 两声,测试广播 效果 D.当所有旅客都是 中国人时,仅用 中文广播就可以 了
答案
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