以下关于驾驶舱对旅客广播的说法正确的是（）
A. 不得对旅客进行 虚假，隐瞒和欺 骗性的飞行信息 广播
B. 当机长指定副驾 驶广播时，副驾 驶可以以机长的 身份进行广播
C. 广播前可适当叫 两声，测试广播 效果
D. 当所有旅客都是 中国人时，仅用 中文广播就可以 了
查看答案
相关试题
换一换
以下关于驾驶舱对旅客广播的说法正确的是（）
A.不得对旅客进行 虚假，隐瞒和欺 骗性的飞行信息 广播 B.当机长指定副驾 驶广播时，副驾 驶可以以机长的 身份进行广播 C.广播前可适当叫 两声，测试广播 效果 D.当所有旅客都是 中国人时，仅用 中文广播就可以 了
答案
旅客广播系统使用的优先顺序是:驾驶舱广播—乘务员广播—音乐广播。是否正确？（）
A.正确 B.不正确
答案
以下关于驾驶舱门说法正确的有（）
A.能抵御9毫米子弹反复射击 B.能抵御300焦耳强力冲击 C.能抵御9cm子弹反复射击 D.释压时，门上的释压板会自动脱落
答案
关于驾驶舱活动窗说法正确的是（）
A.驾驶舱活动窗的作用，是使维护人员方便进出驾驶舱 B.飞机设计活动窗的目的是，当飞机在地面没有开空调时，用来给机组通风换气 C.两个活动窗都可以从外面打开 D.只有右侧的活动窗可以从外面打开
答案
关于驾驶舱信号灯ANNLT的工作，以下说法正确的是（）
A.信号灯工作在明，暗亮模式由飞行员来进行控制 B.将信号灯控制电门扳到TEST位，可以用来检查不工作的信号灯 C.信号灯用来给机组提供运行异常或系统故障警示 D.以上都对
答案
下面关于驾驶舱窗的说法正确的是（）
A.1号窗可以打开 B.2号窗可以打开 C.所有窗玻璃均没有电加温 D.所有窗玻璃外侧均有防水图层
答案
以下关于驾驶舱资源管理技能形成过程的描述哪一项是正确的（）
A.通过飞行员的努力之后可以很快形成 B.和所有的行为转化一样需要很长的周期 C.不需要特殊训练就可自然形成
答案
航班起飞前，某旅客因对航班延误不满，冲击驾驶舱，机组以下做法正确的是（）
A.及时报告机长，听从机长指指挥 B.机组果断采取措施制止 C.及时通知机场公安机关 D.机场公安登记后，配合公安人员开展工作
答案
航班起飞前，某旅客因对航班延误不满，冲击驾驶舱，机组以下做法正确的是（）
A.及时报告机长，听从机长指示； B.机组果断采取措施制止； C.及时通知机场公 安机关 D.机场公 安登记后，配合公 安人员开展工作
答案
驾驶舱不得储存旅客的行李（）
答案
热门试题
驾驶舱准备时旅客广播接受旋钮（第三部）放在接收位是为了（）
普通旅客可以进入驾驶舱参观吗（）
驾驶舱抖杆马达说法正确的是（）
系统-通讯驾驶舱准备时旅客广播接收旋钮（第三部）放在接收位是为了（）
关于驾驶舱话音记录器说法错误的（）
关于驾驶舱滑动窗户的说法错误的是（）
对驾驶舱服务规定，哪些是正确的（）
56-00对于驾驶舱2号窗封严，以下说法不正确的是（）
发生冲击驾驶舱行为时，以下说法错误的是（）
以下关于驾驶舱门的描述不正确的是
关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是（）
对于驾驶舱音响警告组件，下列说法正确的是（）
以下关于幼儿衔接的说法正确是（）
以下关于消防工程，说法正确是（）
以下关于回款下账说法正确是（）
关于呼叫系统：只有从驾驶舱才可呼叫地面人员，该说法是否正确（）
系统-设备驾驶舱初始准备期间对驾驶舱手提式灭火瓶需做哪些检查（）
机长在允许人员进入驾驶舱执行任务时，要求进入驾驶舱人员出示以下证|件（）
以下关于脉搏的说法不正确是（）
以下关于“砖墙组砌”的说法，正确是
使用微信扫一扫登录
