车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为：“××（）机外停车”（）

正常接车时，当司机呼叫车站“××（站）××（次）接近”时，车站值班员执行车机联控的用语为 列车直进侧出（除外），车站值班员呼叫司机的车机联控用语为××（次）××（站）×道通过，直进侧出，限速××公里 车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车（） 列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放。 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号没有开放（） 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号已开放（） 列车在车站引导进站4道停车的车机联控用语为（） 列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员），并不得，车站值班员报告列车调度员 遇道口联控、守机联控呼叫无应答时，应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行，并报告就近车站值班员或列车调度员，发现异常情况应立即采取停车措施（） 列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加 列车脱轨可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车的车机联控用语为“××（次）列车立即停车，××（次）在××公里（处）（） 遇动车组及动车组列车、动车组列车，在执行车机联控时，车站值班员应主动呼叫司机 局车机联控实施细则中规定，已联控司机机外停车，在进站（接车进路）信号开放后，联控用语为（） 《车机联控作业办法》中规定哪些情况，车站（助理）值班员应按规定在信号开放后再呼叫列车司机 站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机（） 列车运行中，发现车机联控，要求立即报告列车调度员或就近车站值班员（） 列车运行中，发现车机联控（），要立即报告列车调度员或就近车站值班员。 列车反方向行车、列车机外停车、引导接车、通过列车变更为停车、旅客列车变更经路（进路）未通知列车司机属于车机联控（） 行调（行车值班员）听到司机“XX次在XX信号机前停车”的呼叫后，立即通知车站信号（）