行调（行车值班员）听到司机“XX次在XX信号机前停车”的呼叫后，立即通知车站信号（）

报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现XX车XX车门故障，司机申请前往现场处理”（） 司机回复：“行调同意XX次切除ATCIS处理故障，XX次司机收到”（） 普速线路所通过信号机不能开放时，线路所车站值班员（助理值班员）应在通过信号机前与司机交接书面行车凭证，行车凭证交接完毕后显示通过手信号，司机确认行车凭证正确后凭通过手信号越过通过信号机（） 司机：“行调同意XX次通过客室前往现场处理，XX次司机收到。”（） 报告行调；“行调，“XX次，已在XX站车门已打开，司机申请在站清客”（） 自动闭塞区间因通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2min的同时，司机（）与车站值班员、列车调度员联系 司机接到行车人员关于“XX次司机停车，运行前方设备故障”或“XX次司机停车，运行前方占用丢失”的通知后，应采取措施，在未得到行车人员“XX次司机恢复运行”的通知前不得动车（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行区间，发现轨行区有垃圾侵入限界，已采取紧急制动停车。”（） 对于，车站值班员在执行人解操作前，应与司机确认，确保列车可以在禁止信号机前停车（） 报告行调：“XX次已在XX站清客完毕，司机申请切除ATCIS。”（） 当信号机不能正常开放时,列车在该信号机前停车后,司机应立即用无线车载台报告行调。行调与联锁站行车值班员共同确认进路正确无误后,行调在中央ATS工作站上或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上开放引导信号。（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现整侧车门无法关闭，司机申请切除ATCIS处理故障”（） 报告行调：“行调，XX次迫停于百米标XX处，司机正在处理故障”（） 越红命令标准用语：“准xx次，越过xx信号机”（） 列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员），并不得，车站值班员报告列车调度员 行调回复：“XX次已在XX站清客完毕，司机申请切除ATCIS，行调同意”（） 司机回复行调：“XX次做好救援准备，采用正向推进救援的方式，XX次司机收到。”（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行区间，发现轨行区有动物侵入限界，已采取紧急制动停车，未发生碰撞。”（） 因其他原因在道岔、咽喉区临时停车，行调、信号楼值班员应向司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由信号楼值班员指示司机动车（） 报告行调：“行调，XX次XX车以XX模式在XX站上/下行区间，发现轨行区有人侵入限界，采取紧急制动停车，未与人员发生碰撞。”（）