（）是高速铁路系统设备可靠性和运输组织水平的综合反映，也是运输服务质量的核心。

高速铁路采用“”、综合贯通两回贯通线路供电，这样不仅可以保证供电可靠性和电能质量，而且相对经济（） 高速铁路电力系统的运行的安全可靠性，是整个电力SCADA系统正常运行的先决条件（） 为了提高供电可靠性，高速铁路电力设计采用了线路入地，设备进屋，全程监控的设计理念（） 任何单位和个人扰乱高速铁路建设和运输秩序，损坏或者非法占用高速铁路设施设备、相关标志和高速铁路用地（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第一条为确保高速铁路动车组运营秩序，提高动车组的供电安全性、可靠性，应构建什么系统？（） 简述高速铁路运输组织的目标和特点 高速铁路综合接地系统主要作用有:“”保护;轨道电路传输可靠性保证;杂散电流电磁干扰以及在意外情况下对设备、机车车辆和人员的接地保护（） 《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》中铁路运输企业是指内地参与广深港高速铁路跨境运输的（ ）。 高速铁路运输组织的特点（） 高速铁路供电“”性直接关系到高速铁路正常的运输秩序和行车安全（） 高速铁路路基是重要的行车设备。为保持高速铁路线路稳定，保证运输安全畅通，延长设备使用寿命，提高高速铁路路基设备抵御灾害和适应高速运输的能力，做好高速铁路路基修理工作，满足线路的要求，特制定本规则（） 下列哪个是高速铁路运输组织的目标？（） 高速铁路客运专线运营调度系统最高速铁路运输管理和日常列车运行控制的中枢（） 高速铁路采用“”两回贯通线路供电，这样不仅可以保证供电可靠性和电能质量，而且相对经济（） 为了提高高速铁路电力系统的管理水平和应急处置能力，将高速铁路电力设备纳入电力SCADA系统进行远程监视和控制（） 高速铁路供配电系统应保证各级供配电系统的相互匹配,除发生不可抗拒因素外,其可靠性应符合每天12h的运输需要（含“维修天窗”时间）（） 高速铁路供配电系统应保证各级供配电系统的相互匹配,除发生不可抗拒因素外,其可靠性应符合每天24h的运输需要（含“维修天窗”时间）（） 高速铁路客运专线的牵引负荷可靠性要求高，负载率较小（） 高速铁路运输的组织原则？ 高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制，综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“”修的行车组织模式决定的（）