大风天气，无动力机车单独停留时，通知司机（随车人员）执行大风防溜规定，司机（随车人员）接到通知后除执行原防溜规定外须值守机车，及时处置突发情况（）

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为6‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜（） 动车组无动力停留地点坡度超过时，由司机通知随车机械师对动车组采取止轮措施（） 列车无动力停留时，装备停放制动装置的动车组列车，司机负责施加停放制动；未装备停放制动装置的动车组列车或在20‰以上的线路无动力停留时，通知随车机械师做好措施 在超过6‰坡度的线路上，停留无动力机车车辆时，必须采取好防溜措施（） 动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用牢靠固定 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为25‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定（） 无停放制动装置的动车组或在‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定（） 动车组无停放制动装置或在坡度为（）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定（） 大风天气，自轮运转特种设备调车作业，一批调车作业中需无动力临时停留车辆时，驻站联络员与共同确定调车作业计划，需实施防溜补强措施的线路，由驻站联络员向司机和随车人员传达（） 大风天气，自轮运转特种设备调车作业，一批调车作业中需无动力临时停留车辆时，与车站值班员共同确定调车作业计划，需实施防溜补强措施的线路，由驻站联络员向司机和随车人员传达（） 大风天气，自轮运转特种设备调车作业，一批调车作业中需无动力临时停留车辆时，驻站联络员与车站值班员共同确定调车作业计划，需实施防溜补强措施的线路，由向司机和随车人员传达（） 通用知识规定：无动力托运机车应由司机随车回送，并备有（ ）和必要的（ ）、（ ）。 单独停留无动力的机车时，应在2、4轮下对向放置铁鞋牢靠固定（） 动车组在车站或区间无动力停留时，司机和随车机械师须做好。随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好“禁动”红牌（） 动车组在车站或区间无动力停留时，司机和随车机械师须做好防溜措施，随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好（） 动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。J321（） 根据调度命令扣下担任特运任务的有动力机车和无动力机车的工作种别分别为（） 机车回送的安全措施：电力机车附挂电力本务机车时，有动力机车要按照无动力方式进行回送（）