如解钩灯不亮应再次连挂，如还不亮，进行试拉，确认机械连接好，继续执行下一步程序。 ( )

牵引救援时，如救援列车连挂端的解钩灯亮（故障车连挂端拖动模式开关打至合位），救援车的（）个紧停按钮对两列车有效。 车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动。列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时，可拉动加挂车辆确认连挂妥当。连续连挂车组间距不超过10车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉（） 如联挂端司机按压3秒以上后解钩灯仍亮，救援车司机尝试动车分钩。（） 作业车连挂完毕后必须试拉，以确认连挂状态（） （）的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。 连挂完成后要进行试拉，机械师应确保（） 救援CRH380A动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好 《5号线乘务应急处置A版》中所描述：解钩时，如联挂端司机按压1秒以上后解钩灯仍亮，救援车司机（）。 推送车列起动前；但在同一线路连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态。车组间距离超过车时，必须顿钩或试拉（） 调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时，连挂后须进行试拉确认（） 连续连挂，车组间距超过__车时，必须顿钩或试拉 机车与动车组连挂时，以不超过的速度连挂，连挂后按随车机械师显示的信号进行试拉（） 推送车辆前、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 动车组相互救援时，救援动车组以不大于km/h的速度连挂，连挂后试拉，确认车钩连接良好 大型养路机械连挂后必须先试拉才能连接风管，并打开所有折角塞门（） 连续连挂时，车组间距超过10车必须顿钩或试拉（） 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施（） 车组间隔距离超过10车时的连续连挂，不必顿钩或试拉，可再继续连挂（） 动车组与机车连挂时，以3km/h以下的速度移动机车并使机车与动车组连挂，并进行试拉，确认连接是否正常（） 连续连挂车辆,可不停车连挂,车组间隔超过( )时,应顿钩或试拉。