允许速度120km/h及以上线路宜使用百米定尺轨（）

客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路宜铺设全长淬火轨（） 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以上线路不应大于℃（） 左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于（）℃ 百米标。在线路行车方向右侧，线路百米处设置（） 设备检查必须当时形成检查记录，记录错误时可勾掉在其上部重写，不得在原有字迹上涂改（使用道尺检查线路时，百米定尺轨按25米划分，每25米测量4处，即接头、小腰、大腰、小腰）（） 无缝线路铺设过程中，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过5℃，允许速度160km/h以上线路不应超过3℃（） 《普速铁路线路修理规则》第3.12.1条允许速度120km/h及以上线路栅栏封闭及设置道口有何规定 《普修》左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于--，允许速度160km/h以上线路大于--，必须做好放散或调整工作 《普速铁路线路修理规则》第3.12.1条允许速度120km/h及以上线路栅栏封闭及设置道口有何规定？*10 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于,允许速度160km/h以上线路大于（） 禁止在轨面高于地面米以上线路上推车（） 允许速度160km/h及以上线路，左右股钢轨锁定轨温之差大于5℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作（） 允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于（D）,允许速度160km/h以上线路大于（） 数百米至数千米的精密距离测量宜使用()。 地铁地下线路.百米标、限速标和停车标距轨面高mm（） 百米标设在列车运行方向的线路右侧，是表示正线每百米距离该线路()的长度。 轧百米轨时，走势控制标准是（）