NJ2型机车电气控制区CA3内装有和用于牵引系统支撑电容充电状态的电路系统

NJ2型机车的牵引缓冲装置是传递横向力和垂直力的重要部件（） NJ2型机车如果动力制动开关置断开位,控制系统将功率降至 NJ2型机车的速度传感器安装在轴箱轴头上,用于采集电机转速信号,提供给机车微机控制系统（） NJ2型机车的网络控制系统的牵引电动机控制器（TMC）将指令转换为牵引电动机的功率输出（） NJ2型机车发电机间安装有交流发电机和向其提供冷却空气的 NJ2型机车的CCB-II制动机是—个以微机为基础的控制系统 NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,由柴油机控制单元（ECU）控制主辅起动逆变器的切换（） NJ2型机车如果检测到某台牵引电动机过流或电流变化幅值较大,CCA控制系统将执行 NJ2型机车在牵引运行时,转向架承受三种载荷,即垂直载荷、横向载荷和 NJ2型机车交流发电机分为两个部件,由牵引发电机和组成 NJ2型机车在实施紧急制动,列车装有列尾控制装置EOT时,列尾控制装置EOT打开排风口进行辅助排风（） NJ2型机车在运行中出现机车制动系统失电,会造成机车实施最大常用全制动（） NJ2型机车轴箱定位方式采用轴箱定位结构 NJ2型机车转向架通过牵引缓冲器的在机车下侧中心销与转向架构架之间传递牵引力 NJ2型机车的牵引缓冲装置是通过缓冲器的弹性变形把弹性地传递给车体（） NJ2型内燃机车的转向架轴距为（） NJ2型机车的机车输入/输出控制板由逻辑电源（LPS）提供、+15V和-15V的电源（） NJ2型机车速度在0~11km/h之间时,逆变器采用脉宽调制控制（） NJ2型机车在列车走行期间,如果CCBⅡ系统失电,该系统将自动施加停车 NJ2型机车牵引发电机励磁电路与的控制网络进行连接,并由其控制牵引发电机励磁控制器的运行