NJ2型机车电子空气制动系统可分为控制分系统和分系统（）

NJ2型机车电气控制区CA3内装有和用于牵引系统支撑电容充电状态的电路系统 NJ2型机车智能显示器中显示的制动系统各压力读数异常显示,读数为&39;***&39;时,表示与控制系统通信中断 NJ2型机车制动机控制分系统通过协议转换器发送并接受令牌数据通信网（ARCnet）上的指令,通过该串口,司机可用计算机屏幕控制该系统,在机车背离正常运行时,机车其他部件可通过该串口请求（） NJ2型机车制动机远端部分只能通过ILC实现,只有在机车制动缸压力大于kpa时,才能进入空气制动远端部分（） NJ2型机车在列车走行期间,如果CCBⅡ系统失电,该系统将自动施加停车 NJ2型机车的停放制动装置采用空气缓解型弹簧制动器,作用在每个转向架的两个车轮上（） NJ2型机车紧急制动智能显示器出现动力控制系统断开的红色实心色块时,司机应将自动制动阀置即可消除 NJ2型机车20控制部分（20CP）的功能是在机车重联时控制制动缸单独制动缓解管（20管）的压力（） NJ2型机车制动机加电、失电和使均衡风缸压力以常用制动速率将至0（） NJ2型机车的速度传感器安装在轴箱轴头上,用于采集电机转速信号,提供给机车微机控制系统（） NJ2型机车的空气干燥器带有,以便直观了解空气干燥器的运用状态 NJ2机车共有两个空气滤清器,分别用于精滤和辅助系统用风 NJ2型机车制动机在重联模式,自动制动手柄置重联位,单独制动手柄置（） NJ2机车空气滤清系统采用整体箱型结构三级滤清,分别为V型多孔网、旋风式滤清器 NJ2型机车风源系统有空气压缩机、空压机控制元件、后冷却装置、总风缸及制动排水阀、安全阀、风源净化装置、、及空气压力调节器等组成 NJ2型机车若制动管压力降至以下,决不允许列车继续运行 NJ2型机车智能显示器（SDIS）通过机车处理控制器（ILC）模式选择机车制动机的三种模式:本务/切除、和重联（） NJ2型机车智能显示器通过开关界面可以查看和控制整合到机车车载控制系统CCA中的各个系统功能。进入开关界面可进行动力制动断开、、地面电源、自负荷和电动机断开进行操作（） NJ2型机车发电机间安装有交流发电机和向其提供冷却空气的 NJ2型机车风源净化装置由及空气滤清器等组成